AutoScout24 Magazin prüft Autos (5/2011): „Textilfreie Oben-ohne-Flitzer“

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Offener Fahrspaß für wenig Geld – seit über 20 Jahren ermöglicht Mazda mit dem MX-5 diesen Traum. Jetzt bietet auch Renault einen zweisitzigen, offenen Spaßmacher zum Schnäppchen-Tarif an. Zu einem sogar deutlich günstigeren Kurs als Mazda. Doch kann der französische Twingo-Umbau dem von Grund auf als Kurvengaudi-Roadster konzipierten MX-5 das Wasser reichen?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos.

  • Mazda MX-5 [05]

    • Frontantrieb: Ja;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Karosserie: Cabrio

    ohne Endnote

    „Geht es allein um feinstes Fahrspaß-Roadster-Feeling, ist der Mazda MX-5 eindeutig erste Wahl. Er ist der lustbetontere Frischluft-Zweisitzer, der vor allem im kurvigen Geläuf viel Freude zu einem eigentlich niedrigen Kurs bietet. Dem Altmeister kann der neue Wind hier nicht das Wasser reichen. ...“

    MX-5 [05]
  • Renault Wind [10]

    • Frontantrieb: Ja;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Cabrio

    ohne Endnote

    „... punktet der Wind mit einem deutlich günstigeren Preis. Darüber hinaus bietet er mehr Komfort, mehr Platz und ist alltagstauglicher. Und obwohl so viel günstiger, bekommt man im Fall der Top-Motorsierung noch einen quirligen Benziner, der bei besseren Fahrleistungen für weniger Verbrauch sorgt. Mag der Franzose auch eine optisch kuriose Erscheinung sein, es gibt eine Reihe gewichtiger Vernunftargumente, die für ihn sprechen.“

    Wind [10]

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