AUTOStraßenverkehr

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Mit dem Einser bietet BMW den einzigen Kompaktwagen mit Hinterradantrieb an. Nach fünf Jahren ist die Modellfamilie auf vier Karosserievarianten und zehn Motoren mit einem Leistungsspektrum von 115 bis 306 PS angewachsen. AUTO filtert die besten Angebote aus.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos, die jeweils keine Endnote erhielten.

  • 116i 6-Gang manuell (90 kW) [04]

    BMW 116i 6-Gang manuell (90 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    ohne Endnote

    „Schon der 116i bietet das volle BMW-Aroma. Er stellt das preiswerteste Angebot der Einser-Palette dar. Nicht nur wegen des Einstiegstarifs, sondern auch, weil 118i und 120i nicht viel temperamentvoller sind.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 118d Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]

    BMW 118d Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    ohne Endnote

    „Der Einser mit Stoffmütze gehört zu den teuren, aber soliden Cabrios. Das Raumangebot im Fond ist deutlich eingeschränkt. Für den großen Fahr- und Sparspaß genügt schon der durchzugsstarke 118d.“

  • 125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]

    BMW 125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    ohne Endnote

    „Natürlich ist der Luxus des Sechszylinders teuer, aber man kann ihn sich leicht schönrechnen: mit der besseren Ausstattung und dem kaum höheren Verbrauch. Mehr als der 125i muss es wirklich nicht sein.“

Tests

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