auto motor und sport prüft Autos (1/2010): „Klein­wa­gen“

auto motor und sport

Inhalt

Wer in dieser Klasse zu viel verbraucht, der hat weniger Chancen: Die Kundschaft gilt als kritisch und sehr kostenbewusst.

Was wurde getestet?

Es wurden drei Kleinwagen getestet, die keine Endnoten erhielten. Zusätzlich wurde ein weiterer Kleinwagen vorgestellt.

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  • Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

    Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    ohne Endnote

    „Der Fiesta 1.6 TDCi Econetic ist einer von vier Diesel-Kleinwagen, die 3,7 Liter schaffen. Wobei der kleine Ford mit seinem Raumangebot, der guten Verarbeitung und seinem Handling nicht nur beim Sparen Spaß macht.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Colt 1.1 ClearTec 5-Gang manuell Inform (55 kW) [04]

    Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec 5-Gang manuell Inform (55 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    ohne Endnote

    „Wie konsequent sich der Colt in der 1.1 Cleartec-Version den Sparfüchsen empfiehlt, zeigt sich an der Tatsache, dass es kein anderer Benziner in seiner Klasse schafft, weniger als fünf Liter zu konsumieren. Dabei hilft ihm auch sein Start-Stopp-System.“

  • Yaris 1.0 5-Gang manuell (51 kW) [06]

    Toyota Yaris 1.0 5-Gang manuell (51 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    ohne Endnote

    „Auch die verbrauchsgünstigste Yaris-Variante 1.0 VVT-i kann schon alles, was an dem kleinen Toyota geschätzt wird: innen sehr variabel sein mit der verschiebbaren Rückbank - und sichere Fahreigenschaften bieten.“

    • Tests

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