Toyota Mittelklasse Test

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Toyota Celica (65 kW)

Gebrauchtwagen, Mittelklasse; Neuester Test: 7/2009

„Plus: Problemlose Technik verpackt in coole Formen, ein gemütlicher Cruiser, gute Teilversorgung. Minus: Kein Kat, hohe Steuern. Dieser Celica kommt aus Schweden, braucht deutsche Papiere.“

1 Testbericht

Avensis Combi 2.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe (91 kW) [09]

Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D 6-Gang manuell (91 kW) [09]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 7/2012

„... Der Vierzylinder-Turbodiesel ist ein zuverlässiger Partner, der zwar leise nagelt, aber stets genügend Drehmoment bereithält. Auch die präzise Lenkung und die leichtgängige Sechsgang-Schaltung “

6 Testberichte

Weitere Informationen in: FIRMENAUTO, Heft 8/2012 Große Klappe Der Toyota Avensis ist alles, nur kein Blender. Sein größter Trumpf: das geräumige Heck. FIRMENAUTO nahm ein Auto näher unter die Lupe, vergab jedoch keine Endnote. … zum Test

Toyota Prius I [97]

Hybridantrieb; Frontantrieb; Neuester Test: 9/2010

„Okay, der Prius der ersten Stunde ist rein äußerlich an Spießigkeit nicht zu überbieten. Aber seine Technik ist solide, die Langlebigkeit super. Einziger Haken: Gebraucht ist er selten und viel zu …“

5 Testberichte

Toyota Avensis 2.0 D-4D D-Cat (85 kW)

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 5/2008

„Auch wenn der Avensis keine Zuverlässigkeits-Rekorde mehr aufstellt - in der Kundenzufriedenheit lässt der unauffällige Japaner immer noch etliche Premium-Modelle hinter sich.“

3 Testberichte

Toyota Avensis Combi 2.0 VVT-i (108 kW)

Mittelklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 5/2008

„Spritzig - Der Zweiliter-Benzin-Direkteinspritzer sorgt für munteren Vortrieb - vorausgesetzt man hält ihn auf Drehzahl. Guter Kompromiss.“

2 Testberichte

Toyota Avensis 2.2 D-4D Executive (110 kW)

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 2/2009

„Auch in der dritten Auflage bleibt der Avensis ein braver Alltagsbegleiter, der weder mit besonderem Flair glänzt noch mit Allüren nervt. Dem sparsamen Kombi fehlt es bei Fahrwerk und Verarbeitung …“

2 Testberichte

	7	Toyota Avensis Combi 2.4 VVT-i (120 kW) Mittelklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Automatik; Verbrauch: 9, …; Neuester Test: 5/2008 „Der Komfortable - Hubraumstarker Vierzylinder mit Direkteinspritzung. Gab es nur mit Automatik und Topausstattung. Lässiger Gleiter, nicht ganz billig.“ 2 Testberichte
	8	Toyota Avensis 2.0 D-4D 5-Gang manuell (85 kW) [03] Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 5/2013 „Der Avensis ist solide und haltbar, die TÜV-Auswertung ist der Beleg. Aber beim großen Diesel auf den Partikelfilter achten, sonst wird es teuer.“ 2 Testberichte
	9	Toyota Camry [01] Gebrauchtwagen, Mittelklasse; Neuester Test: 10/2009 „Solides Auto für wenig Geld. Dazu gibt es null Image gratis.“ 1 Testbericht
	10	Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D (81 kW) [98] Gebrauchtwagen, Mittelklasse; Neuester Test: 7/2009 „Das Herz schlägt beim Anblick dieses Toyota Avensis nicht gerade höher. Dafür gibt's auch ganz selten teure Werkstattaufenthalte. Der Avensis vom Typ T22 ist ein solides Auto, dem man aus …“ 1 Testbericht

Toyota Avensis [03]

Mittelklasse; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Limousine; Neuester Test: 2/2012

„Zuverlässigkeit und Komfort sind wichtiger als Agilität - mit diesen Eigenschaften entspricht der Avensis dem klassischen Profil einer japanischen Limousine. Mit dem D-CAT-Diesel zählte der Toyota “

54 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Weitere Informationen in: AUTOStraßenverkehr, Heft 5/2012 Der große Gebraucht-Check Der DEKRA-MÄNGELREPORT nennt Tops und Flops auf dem Gebrauchtwagenmarkt - AUTO stellt die wichtigsten Modelle ausführlich vor. Was wurde getestet? Im Test befanden sich 48 Autos. Es wurden keine Endnoten vergeben. … zum Test

Toyota Avensis Combi 1.8 VVT-i (95 kW) [03]

Mittelklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 4/2010

„... Einmal quoll heller Rauch aus dem Auspuff. Grund: Nach einer langen Autobahnetappe wurde der NOx-Kat die gespeicherten Schwefelteilchen nicht mehr los. Und bei Kilometer 85800 verabschiedete …“

4 Testberichte

Toyota Prius II [03]

Hybridantrieb; Frontantrieb; Automatik; Verbrauch: 4,3 l/100 km; Neuester Test: 8/2010

„Plus: Geringer Verbrauch, geräumige Karosserie, gute Klimatisierung, ordentlicher Kofferraum, sichere Fahreigenschaften, umfangreiche Serienausstattung. Minus: Un-ergonomisches Cockpit, mäßiger “

37 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Weitere Informationen in: FIRMENAUTO, Heft 2-3/2013 Klein, aber oho Mit dem CT 200h will Lexus auch Firmenwagenfahrer elektrisieren. Der Modellcheck klärt, was der edle Hybride kann und ob sich der Einsatz im Fuhrpark empfiehlt. Was wurde getestet? Im Check befand sich 1 Hybrid-Auto. Zusätzlich wurden auch 3 Konkurrenzmodelle getestet. Keines der Autos erhielt eine Endnote. Außerdem wurde ein Navigationssystem vorgestellt. … zum Test

Toyota Auris 2.0 D-4D Executive (93 kW)

Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; Neuester Test: 8/2007

„Plus: gutes Raumangebot; sicheres Fahrwerk; 5 Sterne im Crashtest; bequemer Ein- und Ausstieg. Minus: träges Ansprechen des Motors; schlechte Sicht nach hinten; wenig variabler Kofferraum.“

15 Testberichte

Weitere Informationen in: Konsument, Heft 9/2007 Viele Facetten - eine Klasse Neue Modellkreationen aus Japan bereichern die Kompaktklasse (untere Mittelklasse): der Nissan Qashqai und der Toyota Auris. In Italien feiert dagegen der Fiat Bravo eine Wiederauferstehung, nachdem dem Vorgängermodell Stilo ein Erfolg versagt geblieben ist. Was wurde getestet? Im Test waren drei neue Automodelle der unteren Mittelklasse mit Bewertungen von „gut“ (64) bis „durchschnittlich“ (55 Prozent). … zum Test

Toyota Prius III [09]

Hybridauto; Hybridantrieb; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Automatik; Verbrauch: 4, …; Neuester Test: 3/2012

„Im Grunde steht der Motor immer, wenn der Wagen hält. Allerdings fährt er auch ohne Verbrenner an, dann übernimmt die E-Maschine. Arbeiten beide Motoren zusammen, legt der Toyota noch schneller los.“

118 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft 10/2012 Prius mit Netzanschluss Der Toyota Prius tankt jetzt auch Strom an der Steckdose und fährt damit bis zu 25 Kilometer elektrisch und emissionsfrei durch die Stadt. Untersucht wurde ein Auto, das jedoch keine Endnote erhielt. … zum Test

Toyota Avensis 2.2 D-CAT Executive (130 kW)

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 3/2006

„... Als Überraschung entpuppt sich der Toyota, der gegen die starke Konkurrenz mit Ausgewogenheit, günstigen Preisen und den besten Bremsen punktet. ...“

6 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D 6-Gang manuell Life (91 kW) [09]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 4/2012

Platz: 32 von 50 Punkten; Komfort: 36 von 50 Punkten; Handhabung: 29 von 40 Punkten; Fahrleistungen: 13 von 20 Punkten; Fahrverhalten: 43 von 60 Punkten; Sicherheit: 27 von 50 Punkten; Umwelt:

3 Testberichte

Weitere Informationen in: auto motor und sport, Heft 6/2012 Vernunft getrieben Mit dem Ford Mondeo Turnier und dem kürzlich gelifteten Toyota Avensis Combi treffen zwei Klassiker aufeinander, die sich seit vielen Generationen als zuverlässige und wirtschaftliche Alltagsbegleiter empfohlen haben. Welcher der Diesel-Kombis ist die vernünftigere Alternative? Was wurde getestet? Getestet wurden zwei Autos mit den Bewertungen 473 und 477 von jeweils 650 möglichen Punkten. Bewertet wurden Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten. … zum Test

Toyota Avensis [09]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 6/2012

„Stärken: sicheres Fahrverhalten; präzise Lenkung; bequeme Sitze. Schwächen: Beleuchtungsanlage; geringe Agilität; einfache Materialqualität.“

56 Testberichte, 1 Artikel

Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft 9/2012 Parat für den Endspurt Toyota hat den Avensis behutsam modernisiert. Das ist für sich genommen ordentlich. Doch reicht das Paket, um gegen die Konkurrenz zu bestehen? Auf dem Prüfstand befand sich ein Auto, welches die Bewertung „befriedigend“ erreichte. … zum Test

Toyota Avensis Combi 2.2 D-4D 6-Gang manuell Sol (110 kW) [09]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 8/2011

„Als Kombi hat der Avensis viel Platz und ordentlichen Fahrkomfort zu bieten, gegenüber den eher durchzugsschwachen Benzinmotoren kann sich der 150 PS starke 2,2-Liter-Turbodiesel kraftvoll in Szene “

16 Testberichte, 1 Artikel

Weitere Informationen in: Auto Bild, Heft 7/2010 Saalrunde: Wie superb ist der Superb? Der Herausfordere heißt wie so oft Skoda. Nachname diesmal: Superb Combi. Er will die Etablierten unter den Mittelklasse-Kombis dort schlagen, wo es wehtut: beim Platz. Der Vergleich verrät, ob er seinen Namen verdient. Was wurde getestet? Im Test befanden sich fünf Mittelklasse-Kombis. Sie wurden mit 334 bis 376 von jeweils 500 möglichen Punkten bewertet. Unter anderem zählten Karosserie (Platzangebot vorn/hinten, Qualitätseindruck, Sicherheitsausstattung ...), Antrieb (Elastizität, Testverbrauch, Umwelt ...) und Komfort (Federung, Sitze vorn und hinten/Einstieg, Komfortausstattung ...) zu den Testkriterien. Des Weiteren wurde eine subjektive Bewertung unter anderem in den Bereichen Design, Temperament und Handling abgegeben. … zum Test

Toyota Avensis 2.0 D-4D (93 kW)

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 12/2008

„... Der neue Avensis bietet jede Menge Auto fürs Geld und ist europäischer denn je. Mit viel Platz, wertigerer Anmutung und agilerem Fahrverhalten rückt er ein großes Stück näher an die deutsche …“

14 Testberichte

Neuester Test: 10.05.2013

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Produktwissen und weitere Tests

Mit Sekretärin an Bord AUTOStraßenverkehr 13/2012 - Toyota renoviert den HYBRID-PIONIER Prius für das aktuelle Modelljahr. Was sich außer dem neuen Leuchtendesign noch geändert hat? Lesen Sie selbst. Testumfeld: Die Zeitschrift AUTOStraßenverkehr testete ein Auto, welches jedoch keine Endnote erhielt.

Ganz sanft Automobil Revue 14/2012 - FACELIFT. Die optische Überarbeitung zu Jahresbeginn hat den Ruf des ‚grossen Toyota‘ nicht verändert: eher Fahrkomfort als Dynamik im Überfluss. Wir prüften den Kombi mit CVT-Getriebe.

Die neue Mitte auto motor und sport 1/2012 - Der unscheinbare Toyota Avensis soll nach der Modellpflege agiler und sparsamer sein. Fahrbericht.

Solide Mitte autokauf Frühjahr 2012 - Toyota frischt den Avensis mit dezenter Modellpflege und modifizierten Motoren auf. Im Test der Kombi mit 124 PS starkem Diesel.

Leiser und sparsamer ACE LENKRAD 1/2012 - Aufgefrischt und runderneuert startet die dritte Generation der japanischen Mittelklasse-Baureihe am 21. Januar. ...

Circus Maximus Autorevue 8/2012 - Toyota Avensis 2,0 D-4D 125 DPF Executive Kombi. Der Tank ist voll, die Abenteuerlust groß, also startet man den Motor. Wenn die Reserve aufleuchtet, ist man in Rom. So man hinwollte und sich nicht verfahren hat. 60 Liter Tankvolumen treffen auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern - und der ist nicht utopisch, sondern machbar. ... Testumfeld: Ein Auto wurde näher betrachtet. Das Modell erhielte keine Endnote.

Solider Sportsgeist auto-ILLUSTRIERTE 2/2012 - Der liegt mit 32 300 Franken bereits 2100 Franken unterm Vorgänger. Und über einen zusätzlichen Euro-Bonus wird in Safenwil noch verhandelt. Das könnte den Preis noch weiter in den Keller treiben. Viel Schützenhilfe für den Mittelklässler, der gerade aus der Frischzellenkur kommt. Auffälligstes Merkmal ist die neue Front. Der markante Kühlergrill, trapezförmige Lufteinlässe und LED-Tagfahrlicht verleihen ihm einen jugendlichen Touch.

Strom aufwärts auto motor und sport 4/2010 - Mit dem Prius machte Toyota den Hybridantrieb salonfähig. Modelle der zweiten Generation sind als Gebrauchtwagen gefragt.

Dritte Kraft auto motor und sport 19/2009 - Weltweit hat Toyota bereits über 1,2 Millionen Prius verkauft. Jetzt kommt die dirtte Generation der Hybrid-Limousine auf den Markt. Sie verspricht mehr Leistung und einen nochmals erheblich reduzierten Kraftstoffverbrauch. Testumfeld: Testkriterium war der Bremsweg. Genauer untersucht wurden unter anderem die Bereiche Karosserie, Fahreigenschaften sowie Kosten.

Der ist MEGA, watt? Auto Bild 25/2009 - Hybrid, die Dritte: Die nächste Prius-Generation ist nicht nut stärker, sondern auch sparsamer und innovativer. Wer in seinen Öko-Zwitter investiert, bekommt auf Wunsch sogar ein Solardach. Start: ab 27. Juni.

Der Umweltbürger AUTOStraßenverkehr 20/2009 - Die Verbrauchs-Testfahrten mit der nunmehr dritten Generation des Toyota Prius liefern ein klares Ergebnis: Die japanische Hybrid-Limousine, die von einem neuen 1,8-Liter-Vierzylinder in Verbindung mit einem 60 kW starken Elektromotor angetrieben wird, ist eines der sparsamsten Autos der Welt. ... Testumfeld: Als Testkriterien dienten unter anderem Platz, Komfort und Handhabung.

Welcher spart besser? Auto Bild 1/2011 - Als Diesel einer unter vielen, avanciert der Japaner mit dem Doppelherz des Prius zum viel beachteten Vorreiter – als erster Vollhybrid in der Kompaktklasse. Der Hybrid kostet nur 50 Euro mehr als der Diesel Gegen dieses Saubermann-Image nagelt der Diesel-Auris vergeblich an. Zumal der Preisvorteil gegenüber dem Hybriden gerade mal 50 Euro beträgt (als Executive) – Peanuts bei einem Endbetrag von knapp 25 000 Euro.

Mehr Sein als Schein Auto Bild 49/2008 - Der neue Toyota Avensis ist nicht der Typ Herzensbrecher. Er erarbeitet sich die Zuneigung Meter für Meter.

Das Poser-Flaggschiff Auto News 1-2/2009 - Eine schon fast sprichwörtliche Qualität, aber leider auch ein Schuss Langeweile: Diese zwei recht unterschiedlichen Ingredienzien gehören inzwischen bei Toyota zum Markenimage. Wir haben die dritte Generation des Avensis getestet, um herauszufinden, wie es damit beim neuen Mittelklassemodell steht. ... Testumfeld: Die Testkriterien waren Antrieb, Fahrwerk, Karosserie und Kosten.

Der Eurasier AUTOStraßenverkehr 6/2009 - Testumfeld: Testkriterien waren unter anderem Platz, Handhabung, Sicherheit und Verarbeitung.

Reise, Reise auto-ILLUSTRIERTE 6/2009 - TOYOTA AVENSIS 2.2D-CAT LINEA SOL PREMIUM: Bislang zählte der Avensis zu den Unauffälligen im Schweizer Strassenbild. Das hat sich geändert. Modernes Karosseriedesign und ein starker Euro-5-Selbstzünder sollen ihn zur sportiven Reiselimousine machen.

Der Bourgeoisie verpflichtet auto-ILLUSTRIERTE 2/2009 - TOYOTA AVENSIS 2.0 MULTIDRIVE S: Toyota rückt den Emissionen mit Hightech zu Leibe. Der dritte Avensis profitiert und präsentiert sich europäischer und dynamischer denn je.

Japans Angriff auf den Golf ADAC Motorwelt 4/2007 - Toyota nennt den Nachfolger der Corolla-Steilheckvariante Auris und startet den Verkauf mit einer gigantischen Plakat-Aktion.

Mit viel Kraft und Komfort Auto News 7-8/2007 - Trotz seinen 177 Diesel-PS ist der Top-Auris kein Kraftmeier.

Mehr Kraft im Combi Auto Bild 15/2007 - Toyota spart Sprit trotz mehr Leistung. Der kleinste Diesel hat jetzt 126 statt 116 PS und absolut gute Manieren.

Weiche Bremse AUTOStraßenverkehr 1-2/2007 - Beim Toyota Avensis erwartet man eigentlich keinen Adrenalinstoß. Doch die erste Fahrt mit dem neuen ‚kleinen‘ Diesel belehrt eines Besseren.

Dem Golf ein Wolf Auto News 3-4/2007 - Toyotas rundum erneuerter Corolla-Nachfolger Auris im Test. Testumfeld: Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Antrieb, Fahrwerk und Karosserie.

Musterschüler AUTOStraßenverkehr 15/2006 - Toyota präsentiert sein überarbeitetes Flaggschiff mit neuem Diesel.

Auf die feine Art autokauf 10/2006 - Mit neuem Basisdiesel, strafferem Fahrwerk und frischerer Optik startet der Toyota Avensis in seine zweite Lebenshälfte.