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Bilder zu BMW 1er [04]

Erfah­run­gen mit BMW 1er [04]

  • 9 Meinungen

  • Gut

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    • 125i Cabrio 6-Gang manuell (160 kW) [04]

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    • 120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

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    • 1er Cabrio [04]

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    • 118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]

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    • 118d Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]

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    • 123d Coupé 6-Gang manuell (150 kW) [04]

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    • 135i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [04]

      135i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [04]

    • 1er Coupé [04]

      1er Coupé [04]

    • 135i Coupé 6-Gang manuell Performance-Paket (225 kW) [04]

      135i Coupé 6-Gang manuell Performance-Paket (225 kW) [04]

    • 118i 5-Gang manuell (95 kW) [04]

      118i 5-Gang manuell (95 kW) [04]

    • 120i 5-Gang manuell (110 kW) [04]

      120i 5-Gang manuell (110 kW) [04]

    • 118d Cabriolet Excellis (105 kW)

      118d Cabriolet Excellis (105 kW)

    • 118d Première (105 kW)

      118d Première (105 kW)

    • 118d Confort (105 kW)

      118d Confort (105 kW)

    • 120d Coupé Excellis (130 kW)

      120d Coupé Excellis (130 kW)

    • 120d Sport Design (130 kW)

    • 120d Première (130 kW)

      120d Première (130 kW)

    • 130i Confort

      130i Confort

    • 116i 5-Gang manuell (85 kW) [04]

      116i 5-Gang manuell (85 kW) [04]

    • 120d Coupé 6-Gang manuell (130 kW) [04]

      120d Coupé 6-Gang manuell (130 kW) [04]

    • 123d Intecno (180 kW) [04] getunt von Digi-Tec

      123d Intecno (180 kW) [04] getunt von Digi-Tec

    • 125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]

      125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]

    • 130d Intecno (206 kW) [04] getunt von Digi-Tec

    • 135i (296 kW) [04] getunt von Evotech

    • 1er Supersport - Basismodell

    • ACS1 3.5i (265 kW) [04] getunt von AC Schnitzer

    Kundenmeinungen (9) zu BMW 1er [04]

    • von Benutzer

      der Motor ist sein Problem

      fahre seit drei Monaten den 116 i.Ansprechend sind Fahrwerk und Bremsen. Mit dem Komfort kann ich gut leben,da ich gerne zügig fahre.Auch das eher dürftige Platzangebot ist kein Problem, zumal auch vier personen relativ gut Platz finden.

      Allerdings sind 9 Liter Durschnittsverbrauch sicher nicht zeitgemäß bei einem vergleichsweise kleinen Auto mit kleinem Motor. Die Angaben von BMW ( 5,9 L) sind nicht nachvollziehbar.

      Auch die Fahrleistungen sind enttäuchend. Muß immer bei Drezahl gehalten werden und selbst dann kommt nicht viel.Lieber den 118 d nehmen. Der macht mehr Spaß,aber leider lohnt er sich nicht,da nochmals deutlich teuerer.
      Antworten
    • von FM86

      Erhalten...

      ist der pure Wahnsinn!!!

      VOLLGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS
      Antworten
    • von FM86

      VOLLGAS

      Habe mir etz einen 123d in weiß gekauft...
      (Bekomme ihn im Mai)
      bin ihn selbst noch nicht probe gefahren, aber einen 120d und der war schon pfeilschnell!!!

      deshalb bin ich 100%ig überzeugt :)

      greets
      FM
      Antworten
    • von Benutzer

      HAMMA!!!

      Zu diesem Auto wollte ich mal sagen das es der absoltute Hamma ist.
      Wie man dort drin sitzt und wie der Wagen ausgestattet ist das ist ein Traum!
      Schön liegt er auch in den Kurven und ich kann jeden den Wagen nur
      empfehlen!!!
      Also nichts wie ran da und holt euch so´n wahr gewordenen Traum in die Garage!!!
      Antworten
    • von Ufl

      123d meiner geht wie d´Sau

      Kann mich der Meinung meines Vorredners nicht anschliessen, habe 5000 km drauf und er wird immer schneller. Der 123d entfaltet seine Leistung sehr unspektakulär, so daß es der VW Fraktion wohl ungewohnt vorkommt - der Blick auf den Tacho zeigt aber dann die volle Wahrheit - sauschnell. Selbst der A4 mit der 3 Liter Diesel Maschiene verabschiedet sich ab 230 km/h ganz schnell, die 170 PS TDIs sind deutlich langsamer.
      Mein Fazit : wirklich empfehlenswert, Fahrleistung/Verbrauch : zur Zeit gibt es nicht besseres!!!
      Antworten
    • von Pjotre

      BMW 123D

      Von ´enormer Leistung´ beim neuen BMW 123D kann m.E. keine Rede sein: ich habe dieses Auto seit einigen Wochen, km-Stand knapp 2000. Diverse Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Fahrzeugen lässt mich enttäuscht zum dem Schluss kommen: jeder bessere Golf TDI fährt diesem BMW locker (!) davon. Dies gilt vielleicht nicht in allen ´Lebenslagen´ (Vollgas über 4000 Umd. habe ich bisher vermieden und kann es deshalb nicht beurteilen) aber was ich in der im Drehzahlbereich ab ca. 1500 Umd. - Gänge 2, 3 und 4 - erlebt habe, ist ernüchternd. Insbesondere im 6. Gang habe ich beim BMW ab 2000 Umd. das Gefühl, die Reifen seien mit Klebstoff eingeschmiert, von nachhaltigem Vorschub keine Rede...
      Denjenigen Testredakteuren, die meinen, ein BMW 123D sei mit 400Nm und über 200PS nicht nur auf dem Papier kräftig oder schnell, empfehle ich einmal eine Vergleichsfahrt z.B. im Golf mit 170PS Diesel: der Unterschied zu (m)einem BMW 123d ist frappierend: ab ca. 1800 Umdrehungen im 6. Gang, beide Fahrzeuge nebeneinander, dann Vollgas, Ergebnis: der VW lässt den BMW förmlich stehen!
      Ich habe meinen Wagen vor dem Kauf leider nicht probegefahren und mich stattdessen auf diverse Testberichte verlassen; für die gebotene BMW-Leistung in Verbindung mit dem Wagenpreis wäre ich z.B. mit einem Polo TDI/130PS wesentlich preisgünstiger und fahrdynamischer bedient worden.
      Ansonsten ist das Fahrzeug i.O.: eine gemütliche Dieselkiste, schlecht in der Übersicht, wenig Platz, mit ca. 1,5t zu schwer! Auch das Radio BMW Prof. in Verbindung mit den angeblich hochwertigen Lautsprechern (ebenfalls Prof.) kann man vergessen: es gibt viele Einstellmöglichkeiten, viel Elektronik, aber mäßiger Klang! Das Gerät ist das zusätzliche Geld nicht wert!
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    • Re: BMW 123D Antwort

      von Benutzer
      @Pjotre: der sechste Gang ist ein Spargang!!
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    • von Neuling745

      600km am einem Tag gefahren

      Das Ding ist bei Seitenwind und der zu hohen Endgeschwindigkeit Horror.
      Auf Landstraße aber Fahrspass.
      Antworten
    • von Benutzer

      nicht zukunftsfähig

      Dieselverbrauch weiterhin viel zu hoch, ebenso die Höchstgeschwindigkeit
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    • von Benutzer

      Prima

      Agiler, handlicher und ausserdem oekonomisch alles top !
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    • von jost

      eine fahrmaschine für sportliche sparfüchse

      perfekte gewichtsverteilung, sehr ruhig laufender dieselmotor ohne turboloch, antrieb und lenkung stören sich in keinster weise. unter berücksichtigung und einhaltung der verkehrsregeln erreicht jeder einen durchschnittsverbrauch von 4,8 pro 100 km. sehr wendiges fahrzeug mit ausreichend platz für 2 personen und gepäck. spurtstärke und eine ausreichende höchstgeschwindigkeit sollten für jeden reichen. hohe qualitätsanmutung im innenraum und eine hervorragende verarbeitungsqualität sollten wirklich jeden überzeugen.
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