Velomotion

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Beim Auto ist alles ganz einfach: Audi A4, 5er BMW, der neue Passat - das sind die typischen Vertreter der gehobenen Mittelklasse. Anders beim Rennrad: Im Preisbereich von 2500 Euro tummeln sich die unterschiedlichsten Modelle, von Shimano 105 bis Campagnolo Chorus, vom einfachen Alu-rahmen bis zum Carbonrahmen ist alles mit dabei. Unter der Südtiroler Herbstsonne haben wir sieben Renner der vielfältigen Klasse unter die Lupe genommen.

Was wurde getestet?

Im Test waren sieben 2500 Euro-Rennräder. Es wurden keine Endnoten vergeben

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  • Roadracer SL 01 Orange

    BMC Roadracer SL 01 Orange

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „'Orange' heißt die Ausstattungsvariante unsere BMC SL01, und so erfrischend, wie es aussieht, fährt es sich auch. Hart, wo es sein muss, komfortabel, wo man es braucht: die perfekte Mischung!“

  • Ultimate CF

    Canyon Ultimate CF

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Das leichteste Rad im Test zeigt sich als wahre Sportskanone. Der Ritterschlag zum ProTour-Teambike ist also mehr als berechtigt.“

  • AL3

    Genetix AL3

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Das Wort ‚neutral‘ kennt das schweizerische Genetix AL3 definitiv nicht. Aggressiv und wendig präsentiert es sich in der Standard-Geometrie - Sonderwünsche sind ausdrücklich willkommen!“

  • Pascal

    Isaac Pascal

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Elegant, wenn auch etwas farblos kommt das Pascal daher. Die inneren Werte sind allerdings mehr als überzeugend, und der Preis macht das Isaac zum Schnäppchen in diesem Testfeld.“

  • Orbea Onix

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Bevor das Onix zum temperamentvollen Kurvenfeger wird, muss man etwas Energie investieren und die schweren Laufräder in Schwung bringen. Für lange Ausfahrten ist der Spanier jedoch ein idealer Begleiter.“

  • Tarmac Comp Compact

    Specialized Tarmac Comp Compact

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Fahren wie auf Luftkissen, damit lässt sich das Gefühl wohl am ehesten beschreiben. Darüber hinaus zeigt sich das Specialized Tarmac erfrischend anders, ist aber auch ziemlich schwer.“

  • Scenario

    Storck Bikes Scenario

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Zeitlos schön und überzeugend, gut wie schon immer - das ist das Storck Scenario. Hier kommt nur Bewährtes zum Einsatz, Experimente überlässt Markus Storck den anderen.“

Tests

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