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Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Limousinen der über 90.000-Euro-Klasse. Es wurden 36 und 46 von jeweils 60 möglichen Punkten vergeben. Testkriterien waren Kleiner Kurs Hockenheim, Slalom, 0 - 100 km/h, 100 - 0 km/h, Leistungsgewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis.

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    M5 Limousine 5.0 V10 SMG Drivelogic (373 kW) [03]

    BMW M5 Limousine 5.0 V10 SMG Drivelogic (373 kW) [03]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    46 von 60 Punkten

    „... Gegen die fahrdynamischen Qualitäten eines BMW M5 ist in dieser Klasse einfach kein Kraut gewachsen. Der Bayer lässt im direkten Vergleich zwar in Sachen Fahrkomfort einige Wünsche offen. Aber irgendwo müssen die Präzision und die Agilität schließlich herkommen. ...“

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    CLS 63 AMG Coupé 7G-Tronic (378 kW) [04]

    Mercedes-Benz CLS 63 AMG Coupé 7G-Tronic (378 kW) [04]

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 14,5

    36 von 60 Punkten

    „... In der Slalom-Disziplin zollt er seiner komfortableren Auslegung Tribut. Und vor allem bei den Bremswerten lässt er Federn. Allein dieser Lapsus kostet ihn 50 Prozent des Punkterückstands. ...“

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