sport auto prüft Autos (9/2008): „Antriebs-​Moment“

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Showdown mit Vieren: Als Carrera 4S fordert der neue Porsche 911 den Audi R8 nun mit dessen ureigenen Mitteln heraus. Eine von Allradantrieb, Direkteinspritzung und automatisierten Schaltgetrieben gezeichnete Sportwagen-Dramaturgie.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Sportagen, die beide 49 von jeweils 60 möglichen Punkten erreichten. Testkriterien waren unter anderem Kleiner Kurs Hochkenheim, Slalom sowie Leistungsgewicht.

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  • R8 Coupé 4.2 FSI quattro R tronic (309 kW) [06]

    Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro R tronic (309 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,6

    49 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten

    „... den Porsche 911 Carrera 4S jedoch in der Königsdisziplin in Hockenheim ausbootet, überrascht. Zudem beherrscht der Audi den Spagat zwischen hoher Fahrdynamik und ausreichendem Komfort. ...“

  • 911 Carrera 4S PDK (283 kW) [04]

    Porsche 911 Carrera 4S PDK (283 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

    49 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten

    „Feinnerviger, direkter, aber auch etwas nervöser - so tritt der Porsche 911 Carrera 4S in Hockenheim auf. Für den Gebrauch auf der Rennstrecke arbeitet das PDK im automatisierten Sport Plus-Modus intuitiv ...“

    • Tests

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