OFF ROAD prüft Autos (4/2006): „Es darf geknau­sert wer­den“

OFF ROAD

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Zumindest beim Verbrauch. Denn die Luxus-SUV Range Rover Sport und Mercedes ML können auch sparsamer - wenn sie die Dieselmotoren unter der Haube haben. Die in diesem Fall noch dazu gleich stark sind.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Geländewagen. Es wurden Kriterien wie Karosserie und Kosten getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

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  • 1
    ML 280 CDI 4Matic 7G-Tronic (140 kW) [05]

    Mercedes-Benz ML 280 CDI 4Matic 7G-Tronic (140 kW) [05]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,6

    ohne Endnote

    „Seine Ausgewogenheit bringt ihn aufs Siegertreppchen: Motor und Getriebe harmonieren trefflich, der Verbrauch ist gering. Selbst ohne Offroad-Paket kommt der ML ausreichend weit.“

  • 2
    Range Rover Sport TDV6 (140 kW)

    Land Rover Range Rover Sport TDV6 (140 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    „Er verkörpert die sanfte Art der Fortbewegung - komfortabel, aber auch etwas weniger handlich. Alle wichtigen Geländezutaten sind bereits ab Werk an Bord - was freilich auch den Preis hochtreibt.“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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