OFF ROAD prüft Autos (8/2008): „Sein und Schein“

OFF ROAD

Inhalt

Wie hätten Sie‘s gern? Kantig oder kantig? Nissan setzt bei X-Trail und Pathfinder auf markantes Äußeres. Unter dem Blech sind sie doch so verschieden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos. Im Vergleich wurden die Testkriterien Karosserie / Innenraum, Onroad-Eigenschaften, Offroad-Eigenschaften und Kosten bewertet, aber die keine Gesamtnoten vergeben.

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  • Pathfinder 2.5 dCi 4x4 6-Gang manuell (126 kW) [04]

    Nissan Pathfinder 2.5 dCi 4x4 6-Gang manuell (126 kW) [04]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9

    ohne Endnote

    „... Mit dem Pathfinder bekommt man deutlich mehr (Gelände-)Auto fürs Geld - und das bei relativ niedrigen Unterhaltskosten, die nur geringfügig höher als beim X-Trail ausfallen. ...“

  • X-Trail 2.0 dCi 4x4 Automatik (110 kW) [07]

    Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4 Automatik (110 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    ohne Endnote

    „... Der Selbstzünder des X-Trail stammt von Renault und ist ein typischer Pkw-Motor mit hoher Laufkultur und mäßigem Antritt. Einmal auf Touren gekommen ist der X-Trail aber sehr zügig unterwegs. ...“

    • Tests

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