MOTORRAD prüft Motorräder (9/2006): „Grüne Woche“

MOTORRAD

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Kurven über Kurven inmitten sauerstoffreicher Wälder und saftig grüner Wiesen. Der Thüringer Wald bietet ein ideales Terrain für einen Vergleichstest ganz unterschiedlicher Tourenkonzepte: BMW F800 ST, Honda Deauville, Kawasaki ER-6f und Yamaha TDM 900 A.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Mittelklasse-Tourer. Testkriterien waren Sicherheit, Alltag und Komfort.

  • BMW Motorrad F 800 ST (63 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    686 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 21 von 40 Punkten

    „Schnelles Kurvensurfen, über schlechte Straßen touren, sture Autobahnhatz - die F versteht sich auf viele Disziplinen. Bis auf das Getriebe gibt es wenig zu beanstanden.“

    F 800 ST (63 kW)

    1

  • Honda NT700V Deauville (48 kW) [06]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 680 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    675 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 23 von 40 Punkten

    „Ein braver Tourer mit allem Drum und Dran zum erschwinglichen Preis. Ein Motorrad fernab jeglicher Hektik und sportlicher Ambitionen.“

    NT700V Deauville (48 kW) [06]

    2

  • Yamaha TDM 900 A (63 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 897 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    671 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 21 von 40 Punkten

    „Je schlechter die Straße, umso besser die TDM. Das frühere Funbike ist heute ein komfortabler Tourer mit kraftvollem Motor - allerdings unhandlich und teuer.“

    TDM 900 A (63 kW)

    3

  • Kawasaki ER-6f ABS (53 kW) [06]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler;
    • Hubraum: 649 cm³;
    • ABS: Ja

    651 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 27 von 40 Punkten

    „Ein agiler Kurvenräuber mit hohem Spaßfaktor. Leider passen die schlecht gedämpften Federelemente nicht zu den sportlichen Ambitionen des Zweizylinders.“

    ER-6f ABS (53 kW) [06]

    4

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