MOTORRAD prüft Motorräder (9/2005): „Keine Athleten, aber zufrieden mit sich“

MOTORRAD

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Das Klischee des gemeinen Tourenmotorrads: gut ausgestattet und komfortabel auf der Anreise, in den Alpen jedoch eher schwerfällig und behäbig. Das dies nicht unbedingt stimmen muss, sollten vier Bikes beweisen, die die Kategorie Tourer/Sporttourer im Alpen-Masters vertreten.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Sporttourer mit Bewertungen von 322 bis 366 von jeweils 500 Punkten.

  • BMW Motorrad R 1200 RT ABS (81 kW) [05]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    366 von 500 Punkten

    „... Die RT lässt sich unglaublich dynamisch bewegen. Sie liefert bereits aus niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment, die Leistungsentfaltung ist schön sanft und berechenbar. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 20/2005 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    R 1200 RT ABS (81 kW) [05]

    1

  • Yamaha FJR 1300 A (105,5 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1298 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    344 von 500 Punkten

    „... Obwohl die Bremsanlage des Tourenflaggschiffs der Japaner mit guter Funktion überzeugt, kommt es bei extremen Abfahrten, vor allem mit Beladung, jedoch mitunter zu Fading an der hinteren Bremse. ...“

    FJR 1300 A (105,5 kW)

    2

  • Triumph Sprint ST (93 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1050 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Nein

    324 von 500 Punkten

    „... Sowohl der Gabel als auch dem Federbein fehlt es an Zugstufendämpfung. Bereits im Solobetrieb ohne Gepäck macht sich das lasch dämpfende Federbein bemerkbar. ...“

    Sprint ST (93 kW)

    3

  • Honda VFR 800 (80 kW) [02]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 782 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    322 von 500 Punkten

    „... Vollgetankt lediglich 249 Kilogramm schwer, wartet sie mit einem perfekt abgestimmten Fahrwerk auf, das die Widrigkeiten der Teststrecke nahezu optimal wegsteckt und darüber hinaus bei Beladung noch Reserven offeriert. ...“

    VFR 800 (80 kW) [02]

    4

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