MOTORRAD

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Tankrucksäcke mit Magnet-Grundplatten taugen nur dann, wenn sie beim Fahren festen Halt finden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich 16 Tankrucksäcke, die Bewertungen von „sehr gut“ bis „ausreichend“ erhielten. Testkriterien waren Verarbeitung, Ausstattung, Handhabung sowie Fahrtest.

  • Held Alpha

    • Typ: Tankrucksack

    „sehr gut“ (80 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Schnörkelloser Klassiker von Held mit exzellent haftenden Magneten und auch vollbeladen tollen Fahreigenschaften.“

    Alpha

    1

  • SW-Motech Tankrucksack Sport

    „sehr gut“ (80 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Hochwertiger Tankrucksack mit äußerst haftfähiger Magnet-Grundplatte, der eine praktische Fächeraufteilung besitzt und ausreichend Ladevolumen bietet.“

    Tankrucksack Sport

    1

  • IXS Sursee

    • Typ: Tankrucksack

    „gut“ (78 von 100 Punkten)

    „Ohne echte Schwächen in einem der vielen Testkriterien schneidet der sauber verarbeitete Sursee ab, der sicher nicht nur für den Bandit-Tank eine gute Wahl ist.“

    Sursee

    3

  • Oxford Sprint Tankrucksack

    • Typ: Tankrucksack

    „gut“ (78 von 100 Punkten)

    „Der in Blau, Rot oder Schwarz lieferbare Sprint glänzt mit hochwertiger Verarbeitung und sehr guten Fahreigenschaften.“

    3

  • Xpack Cameleon

    • Typ: Tasche

    „gut“ (76 von 100 Punkten)

    „Für den Cameleon sind jede Menge Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten erhältlich. In der getesteten Version hinterließ das auffälligste und auch teuerste Modell im Vergleich einen guten Eindruck.“

    5

  • Richa Multitank Bag

    „gut“ (73 von 100 Punkten)

    „Der in vier Farbvarianten erhältliche Richa kann bis auf das an der falschen Stelle sitzende Schloss am etwas zu kurz geratenen Lenkkopfgurt fast in allen Belangen überzeugen.“

    6

  • XTU X7610 Cruiser

    • Typ: Tasche

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „Der in Schwarz/Blau oder Schwarz/Grau zur Wahl stehende XTU baut recht hoch, schluckt dafür aber reichlich Gepäck. Besonders lobenswert: die großen Kartenfächer in Deckel und Grundplatte.“

    7

  • Louis Motorradvertrieb Jubiläum Tankrucksack

    • Typ: Tankrucksack

    „gut“ (71 von 100 Punkten) – Kauftipp

    „Das Louis-Modell bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich. Es steht zwar in keinem Kriterium an der Spitze, doch trüben auch keine eklatanten Schwächen den guten Gesamteindruck.“

    8

  • Büse Multi Tankrucksack

    • Typ: Tankrucksack

    „befriedigend“ (69 von 100 Punkten)

    „Der Multi ist vergleichsweise einfach gefertigt, bietet reichlichen und sehr variablen Stauraum sowie erfreulich große Landkartenfächer.“

    Multi Tankrucksack

    9

  • Polo Motorrad Drive Tankrucksack Milano

    • Typ: Tankrucksack

    „befriedigend“ (66 von 100 Punkten)

    „Der Polo-Tankrucksack überzeugt mit guten Fahreigenschaften, krankt jedoch mit dem bei jeder Montage einzufädelnden Lenkkopfgurt und einer viel zu kleinen Kartentasche an zwei K.o.-Kriterien.“

    10

  • Hein Gericke Streetline Tank- Bag Magnet

    „befriedigend“ (65 von 100 Punkten)

    „Preisgünstiger Tankrucksack mit prima Kartenfach und ausreichend Stauraum, jedoch schlecht haftenden Magneten und weiteren Detailmängeln.“

    Streetline Tank- Bag Magnet

    11

  • Dane Bogense

    • Typ: Tankrucksack

    „ausreichend“ (58 von 100 Punkten)

    „Durch seine zu labile Verbindung zur Magnet-Grundplatte und weitere Detailmängel hinterlässt der Bogense keinen guten Gesamteindruck.“

    Bogense

    12

  • Givi T 424

    • Typ: Tankrucksack

    „ausreichend“ (57 von 100 Punkten)

    „Vollgepackt türmt sich der Givi wie ein Berg vor dem Fahrer auf. Das sorgt zwar für ein riesiges Packvolumen, aber auch für merkliche Einbußen beim Fahrkomfort.“

    13

  • Ixon X-Kit

    „ausreichend“ (57 von 100 Punkten)

    „Der in Schwarz/Blau oder Schwarz/Grau erhältliche X-Kit kann außer durch riesigen Stauraum und große Kartenfächer wenig überzeugen. Vor allem der ungenügende Halt sorgt für Punktabzüge.“

    13

  • Miles & Miles Tourbag

    • Typ: Tasche

    „ausreichend“ (57 von 100 Punkten)

    „Viele Detailmängel, allen voran die zu labile Verbindung zur (außerdem wenig haftfähigen) Magnet-Grundplatte, sorgen für ein wenig erfreuliches Testergebnis.“

    13

  • Top Sellerie Estoril

    „ausreichend“ (51 von 100 Punkten)

    „Man merkt dem Estoril an, dass er für die Montage auf einer Tankhaube konzipiert wurde. Mit der getesteten Magnet-Halterung lassen die Stabilität und der Halt beim Fahren doch sehr zu wünschen übrig.“

    16

Tests

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