AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (10/2006): „Neue Ener­gie“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Mit dem neuen S80 startet Volvo ein Alternativprogramm zu den etablierten Limousinen aus Deutschland. Der Schwede trifft auf die E-Klasse und den Fünfer-BMW.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos der oberen Mittelklasse mit Bewertungen von 68 bis 74 von jeweils 100 Punkten. Testkriterien waren unter anderem Komfort, Handhabung, Fahrspass und Sicherheit.

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  • 1
    E 280 CDI Limousine 7G-Tronic Elegance (140 kW) [02]

    Mercedes-Benz E 280 CDI Limousine 7G-Tronic Elegance (140 kW) [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    74 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „... Die geringe Zuladung ist zwar ärgerlich. Doch in Sachen Komfort, Handhabung und Sicherheit ist der E 280 CDI top. ...“

  • 2
    525d Automatik (130 kW)

    BMW 525d Automatik (130 kW)

    • Typ: Mit­tel­klasse

    70 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „... Die große Limousine liegt, zugegeben, nicht federleicht in der Hand, reagiert aber wie ein viel leichteres Auto auf Lenkimpulse. ...“

  • 3
    S80 D5 Geartronic Summum (136 kW) [06]

    Volvo S80 D5 Geartronic Summum (136 kW) [06]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    68 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    „... Der Volvo, mit besonders üppiger Innenbreite gesegnet, taugt am ehesten zum Fünfsitzer, hält sich dafür aber etwas beim Kofferraumvolumen zurück. ...“

    • Tests

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