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Edle Coupés benötigen einen hochdrehenden Benziner und möglichst viele Zylinder? Von wegen: Saubere Diesel MIT BÄRIGEM DREHMOMENT und sechs Zylinder tun es auch. Die in den eleganten Coupés von Mercedes und Peugeot liefern dafür den Beweis.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Coupés mit den Bewertungen 72 und 68 von jeweils 100 Punkten.

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  • 1
    CLK 320 CDI Coupé 7G-Tronic Elegance (165 kW) [02]

    Mercedes-Benz CLK 320 CDI Coupé 7G-Tronic Elegance (165 kW) [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,7

    72 von 100 Punkten

    „Der CLK kann mit dem kräftigen Dieselmotor überzeugen. Fahrwerk, Lenkung und Automatik sind hervorragend. ...“

  • 2
    407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 6-Gang manuell Platinum (150 kW) [04]

    Peugeot 407 Coupé 2.7 HDi FAP 205 6-Gang manuell Platinum (150 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    68 von 100 Punkten

    „... DIe Verarbeitung unseres - ansonsten hochwertig wirkenden - Testwagens zeigt allerdings einige Schwächen.“

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