AUTOStraßenverkehr prüft Autos (4/2008): „Wer schaltet besser?“

AUTOStraßenverkehr Ausgabe: 9/2008 Erschienen: 04/2008

Inhalt

Das neue Direktschaltgetriebe mit sieben Gängen ist da. Ein Muss für VW-Käufer?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Getriebevarianten der selben Auto-Modellserie. Sie erhielten 169 und 178 von jeweils 300 erreichbaren Punkten.

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VW Golf V 1.4 TSI DSG Comfortline (90 kW) [03]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5,9

178 von 300 Punkten

„... Ruckfrei wechselt das DSG im Automatikmodus die sieben Gänge. Zudem sinkt der Verbrauch in allen Lebenslagen, besonders auf Autobahnetappen.“

VW Golf V 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (90 kW) [03]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 6,3

169 von 300 Punkten

„Die sechs Gänge flutschen leicht und exakt durch die Gassen. Eine Schaltempfehlung im Display gibt es leider nicht.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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