AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (3/2008): „Ein Herz für alle“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Der taufrische VW Tiguan stellt sich zwei neuen Rivalen. Alle drei haben einen sparsamen Zwei-Liter-TDI aus Wolfsburg unter der Haube.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos. Sie erhielten Bewertungen zwischen 63 und 75 von jeweils 100 erreichbaren Punkten. Testkriterien waren unter anderem Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen und Fahrspaß.

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  • 1
    Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Track & Field (103 kW) [07]

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Track & Field (103 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    75 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „gut“

    „... Auch auf schnellen Schotterkursen und Waldwegen fühlt er sich pudelwohl. Hier nimmt der Wolfsburger den wilden Wolf. Jeden noch so schweren Schlag steckt er locker weg und behält selbst bei höheren Geschwindigkeiten die Beherrschung. ...“

  • 2
    Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]

    Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D 4WD 6-Gang manuell Instyle (103 kW) [06]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    72 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    „... straffes Fahrwerk, direkte Lenkung, knackige Schaltung und trotz der Größe ein erstaunlich agiles Fahrverhalten. Geht doch! Auf schlechten Wegen macht der Outlander viel Spaß, gleitet souverän über Schlaglöcher und Wurzeln hinweg, lässt sich dabei kaum aus der Ruhe bringen. ...“

  • 3
    Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell Limited (103 kW) [07]

    Jeep Patriot 2.0 CRD Freedom Drive I 6-Gang manuell Limited (103 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    63 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    „... Er schaukelt sich stark auf, schiebt unverhältnismäßig über die Voderräder und produziert grobe Fahrwerk- und Karosseriegeräusche. Dabei gibt die Lenkung dem Fahrer wenig Rückmeldung, während die Insassen auf den Sitzen hin uns her rutschen. ...“

    • Tests

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