AUTOStraßenverkehr prüft Autos (2/2008): „Audi A4: neuer Benziner schlägt neuen Diesel“

AUTOStraßenverkehr Ausgabe: 5/2008 Erschienen: 02/2008

Inhalt

Der Turbo-Benziner ist kräftig und günstig im Unterhalt.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos der Mittelklasse von Audi. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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Audi A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (118 kW) [07]

Typ: Mittelklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 7,1

ohne Endnote

„... Dennoch: Der 1.8 TFSI bringt mehr Fahrspaß, dreht höher und klingt schöner. Den besseren Durchzug des Diesels wird im TFSI niemand vermissen, zumal das volle Drehmoment 250 Touren früher zur Verfügung steht als beim TDI. ...“

Audi A4 Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (105 kW) [07]

Typ: Mittelklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5

ohne Endnote

„... Stärkere Fahrbahnunebenheiten kompensiert der Diesel dank der harmonischeren Abstimmung etwas verbindlicher - das Auto liegt einfach satter auf der Straße. ... Erst oberhalb von 25000 Kilometern im Jahr beginnt sich der 2.0 TDI zu rechnen ...“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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