auto motor und sport prüft Autos (8/2007): „Rädchen für alles“

auto motor und sport Ausgabe: 18/2007 Erschienen: 08/2007

Inhalt

Sie sind die Autos für alle Fälle: Familienurlaub, Großtransport, Autobahn und Gelände. Großvolumige Diesel-Achtzylinder sorgen dafür, dass es dabei flott und noch einigermaßen wirtschaftlich vorangeht.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Geländewagen, die 505 und 521 von jeweils 650 möglichen Punkten erhielten. Kriterien dieses Tests waren unter anderem Karosserie, Bediensicherheit und Fahrkomfort.

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Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic (240 kW) [05]

Typ: SUV, Geländewagen
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 11,1

521 von 650 Punkten

„Die vergleichsweise günstige Kostenbilanz sorgt für den Sieg des überzeugend auf Fahrdynamik ausgelegten Q7.“

Mercedes-Benz GL 420 CDI 4Matic 7G-Tronic (225 kW) [06]

Typ: SUV
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 11,3

505 von 650 Punkten

„Der GL gewinnt die Eigenschaftswertung, weil er die klassischen Vorzüge eines SUV mit hohem Komfort vereint.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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