auto motor und sport prüft Autos (6/2007): „Drit­tel Fix“

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mit neuen, sparsamen vierzylinder-Benziner sollen sich Audi A3 1.8 TFSI und BMW 120i gegen jüngere Rivalen wie den Volvo C30 2.4i mit Fünfzylindermotor weiter absetzen - nicht nur im Drittel-Mix.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kompaktwagen mit Bewertungen von 451 bis 489 von jeweils 650 Punkten. Es wurden unter anderem die Kriterien Bremsen, Umwelt und Antrieb getestet.

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  • 1
    A3 1.8 TFSI S tronic Ambition (118 kW) [03]

    Audi A3 1.8 TFSI S tronic Ambition (118 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    489 von 650 Punkten

    „Der neue, kultivierte Turbomotor unterstreicht die Kardinaltugenden des A3: Er ist harmonisch, gediegen, fahrsicher und dabei sehr wirtschaftlich.“

  • 2
    120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    BMW 120i 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    485 von 650 Punkten

    „Wer Agilität über alles setzt, findet im Einser den passenden Partner. Auch die Spartechnik verdient Anerkennung, Platzangebot und Ausstattung nicht.“

  • 3
    C30 2.4i 5-Gang manuell Momentum (125 kW) [06]

    Volvo C30 2.4i 5-Gang manuell Momentum (125 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    451 von 650 Punkten

    „Eine designorientierte Alternative ohne klares Profil, nicht richtig sportlich oder komfortabel. Der Fünfzylinder klingt gut, ist aber nicht sparsam.“

    • Tests

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