auto motor und sport prüft Autos (12/2005): „Sturm & Rang“

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Sturm auf die VW Golf GTI-Bastion: Innen schiebt der Opel Astra OPC, außen drückt der Ford Focus ST. Schaffen es die beiden, die Breitensport-Ikone zu distanzieren? Eine Vergleichsfahrt von der Arbeits- in die Erlebniswelt ermittelt die Rangfolge unter den Kompakt-Kanonen.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kompaktwagen mit Bewertungen von 464 bis 510 von jeweils 650 Punkten. Die Autos wurden unter anderem in den Kriterien Antrieb, Bremsen und Fahrkomfort getestet.

  • VW Golf GTI (147 kW)

    • Typ: Mittelklasse

    510 von 650 Punkten

    „Er kribbelt, glüht, begeistert, verpasst der Klasse zu Recht seinen Namen. Was man sich im Alltag noch wünscht: den Bandscheiben schonenden Komfort auf Langstrecken.“

    Golf GTI (147 kW)

    1

  • Ford Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    • Typ: Kompaktklasse, Sportwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Coupé

    490 von 650 Punkten

    „Gelungene Neuauflage: Der ST schöpft seine Kraft aus der Ruhe von Antrieb und Fahrwerk. Er ist GT statt Kurvenquirl sein Fünfzylinder gurgelt herzerwärmend.“

    Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    2

  • Opel Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    • Typ: Kompaktklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 9,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4;
    • Karosserie: Coupé

    464 von 650 Punkten

    „Mehr Thrill als der OPC bietet keiner. Sein Turbo explodiert förmlich, sorgt dabei aber für Unruhe im Fahrverhalten. Bei so viel Überschwang leidet die Ausgeglichenheit.“

    Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (177 kW) [04]

    3

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