auto motor und sport prüft Autos (11/2005): „Raum-​Öko­no­mie“

auto motor und sport

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Citroën C5 Kombi, Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan und VW Passat Variant kombinieren mit ihren sparsamen Dieselmotoren großes Schluckvermögen und kleinen Durst.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Kombis mit den Bewertungen von 462 bis 504 von jeweils 650 Punkten.

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  • 1
    Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell Comfortline (77 kW) [05]

    VW Passat Variant 1.9 TDI 5-Gang manuell Comfortline (77 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    504 von 650 Punkten

    „Kernkompetenzen des Passat sind solide Qualität, einfache Bedienbarkeit sowie Fahrkomfort und -sicherheit. Sein 105-PS-TDI wirkt blass.“

  • 2
    Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Ghia X (66 kW) [00]

    Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Ghia X (66 kW) [00]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    493 von 650 Punkten

    „Der gereifte Mondeo nutzt sein Hubraumplus, punktet zu dem mit agilem Handling und gutem Komfort. In der Verarbeitung zeigt er Schwächen.“

  • 3
    Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (74 kW) [02]

    Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Edition (74 kW) [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    484 von 650 Punkten

    „Viel Platz und einfacher Handhabung stehen Lastwechselempfindlichkeit und der zwar sparsame und partikelgefilterte, aber zähe Motor gegenüber.“

  • 4

    Citroën C5 Break HDi 110 5-Gang manuell Tendance (80 kW) [01]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    462 von 650 Punkten

    „Geräumig, weichgefedert und partikelgefiltert, vertritt der C5 frankophile Tugenden. Fahrdynamik und Verarbeitungsqualität zählen nicht dazu.“

    • Tests

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