auto motor und sport prüft Autos (10/2005): „Driftzähne“

auto motor und sport Ausgabe: 23/2005 Erschienen: 10/2005

Inhalt

Inkognito-Sportler gegen Testosteron-Hero: BMW 130i und VW Golf R32 bringen mit heftig anreißenden Sechszylindern und knalligem Handling Speed und Klasse ins Rudel der Kompakten.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei sportliche Autos mit den Bewertungen 516 und 504 von jeweils 650 Punkten.

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VW Golf V R32 4Motion DSG (184 kW) [03]

Typ: Kompaktklasse, Sportwagen
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 9,7

516 von 650 Punkten

„Ein Wolf im Wolfspelz, der Vorurteile gegenüber dem Allradantrieb dank hervorragender Traktion und unaufgeregtem, sicher-spaßigem Handling ebenso lässig abschüttelt wie seinen Widersacher von BMW.“

BMW 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

Typ: Kompaktklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 8,3

504 von 650 Punkten

„Fantastischer Motor, knapp geschnittene Karosserie und agiles Handling für Kenner: Der BMW wird seine Fans finden. Auf Straße und Piste muss er sich dem Über-Golf allerdings geschlagen geben.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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