auto motor und sport prüft Autos (7/2005): „Achtkampf“

auto motor und sport Ausgabe: 16/2005 Erschienen: 07/2005

Inhalt

Neue Power-Diesel im limousinen-Oberhaus: Audi A8 4.2 TDI und BMW 745d spielen kräftig mit den Muskeln.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Luxuswagen mit den Bewertungen 523 und 525 von jeweils 650 Punkten.

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Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic (240 kW) [02]

Typ: Oberklasse
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 9,4

525 von 650 Punkten

„Der Titel der besten Sportlimousine in diesem Test geht ganz klar an den fahrdynamisch herausragenden Audi. Allerdings bringt diese Ausrichtung Einbußen beim Federungs- und Geräusch-Komfort mit sich.“

BMW 745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

Typ: Mittelklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 9,5

523 von 650 Punkten

„Wenn statt Handling und Agilität der Komfort oberste Priorität hat, dann ist der BMW erste Wahl. Sein V8 bietet eine beispielhafte Laufkultur, nicht nur für einen Diesel. Mehr Platz hat der Siebener außerdem.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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