auto motor und sport prüft Autos (5/2008): „Sturm und Rang“

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München gegen Stuttgart, Doppelniere gegen Stern - nicht nur in der Bundesliga ist der Südgipfel ein Schlagerspiel. Im Kompakt-Duell trifft der Einser nun auf den neuen CLC. Erster Doppeltest der 143-PS-Vierzylinder.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos der Kompaktklasse mit Bewertungen zwischen 447 und 466 von jeweils 650 möglichen Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Kofferraum ...), Fahrkomfort (Federung leer, Federung beladen, Sitze vorn ...) und Antrieb (Laufkultur, Durchzugskraft, Leistungsentfaltung ...).

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  • 1
    118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]

    BMW 118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    466 von 650 Punkten

    „Charakteristisch für den Einser ist besonders sein agiles Handling und die präzise Lenkung. Die straffe Fahrwerksabstimmung ist bei Langstrecken unkomfortabel, zudem bereitet der durchzugsschwache Vierzylinder-Sauger wenig Fahrfreude.“

  • 2
    CLC 180 Kompressor Sportcoupé 6-Gang manuell (105 kW) [08]

    Mercedes-Benz CLC 180 Kompressor Sportcoupé 6-Gang manuell (105 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    447 von 650 Punkten

    „Der CLC überzeugt durch alltagstauglichen Fahrkomfort und sein Kompressor-Triebwerk mit spontaner Leistungsentfaltung. Abstriche müssen beim Qualitätseindruck und vor allem beim hohen Grundpreis gemacht werden.“

    • Tests

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