auto motor und sport prüft Autos (1/2008): „Drei-​Beu­ter“

auto motor und sport

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Welcher Motor darf es denn sein? Hubraum-Koloss und Hochdrehzahl-Tier der V8-Klasse oder Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturbo-Dampf? Alpina B3, BMW M3 und Mercedes C 63 AMG im Kampf der Prinzipien.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos der Mittelklasse mit Bewertungen von 432 bis 484 von jeweils 650 Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl ...), Bediensicherheit (Rundumsicht/Übersichtlichkeit, Bedienbarkeit ...) und Fahrkomfort (Federung leer, Federung beladen, Klimatisierung ...).

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  • 1
    B3 Biturbo (265 kW) [05]

    Alpina B3 Biturbo (265 kW) [05]

    • Typ: Tuning-​Modell, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    484 von 650 Punkten

    „Hochdynamisch, komfortabel, effizient und preisgünstig besiegt der B3 mit seinem Dreiliter-Reihensechszylinder die geballte Werks-V8-Macht.“

  • 2
    M3 Coupé 6-Gang manuell (309 kW) [05]

    BMW M3 Coupé 6-Gang manuell (309 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    453 von 650 Punkten

    „Nur Zweiter, aber noch die erste Wahl für sensible Sportfahrer, die Ansprache, Präzision, Driftspaß und viel Emotionalität suchen.“

  • 3
    C 63 AMG Limousine Speedshift MCT (336 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 63 AMG Limousine Speedshift MCT (336 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    432 von 650 Punkten

    „Das optisch und akustisch größte Showcar im Vergleich. Wer ihn fordert, erlebt große Dynamik, aber auch hohen Spritverbrauch und herben Komfort.“

    • Tests

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