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Die Trophäe für Fahrdynamik ist traditionell in Tunerhand. Seat will mit dem motorsportinspirierten Leon Copa Edition den Preis jetzt an sich reißen.
![Leon 2.0 TFSI 6-Gang manuell Copa Edition (210 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/666687.jpg)
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„Sprints schüttelt der komplett ausstaffierte Copa Edition lässig aus dem Ärmel, dazu vernascht er Kurven mit Vorliebe, ohne beim Komfort zu patzen. Auf der Rennstrecke macht er Spaß, ist aber nicht so schnell wie der SST.“
![Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (248 kW) [05] getunt von SST](/imgs/webp/p_imgs_160/667685.jpg)
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„Der Rundkurskönig im Vergleich. Das harte Fahrwerk wurde auf der Rennstrecke geboren, ist aber nicht alltagstauglich. Kraft ist im Überfluss vorhanden, aber ohne Sperre und bessere Bremsen nicht optimal nutzbar.“
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