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Den Opel Astra OPC haben beide als Basis, die Nürburgring-Nordschleife als gemeinsame Teststrecke: Modell OPC Nürburgring Edition trifft zum exklusiven Doppel-Tracktest auf Modell OPC Rennversion, den Einsatzwagen fürs 24-Stunden-Rennen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Sportwagen. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • Opel Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell Nürburgring Edition (176 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „... Die zweite Generation des IDS-Plus-Fahrwerks macht einen perfekten Job. Der Schleuderschutz ESP, die Traktionskontrolle sowie die blitzschnell elektronisch verstellbaren Stoßdämpfer sind durch das System verbunden. ...“

  • Astra OPC RC 2 (220 kW)

    Opel Astra OPC RC 2 (220 kW)

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „... Mit seinen weichen Renn-Slicks klebt der blaue Blitz auf dem Asphalt, tänzelt ganz leicht über die Vorderreifen nach außen zum Kurvenausgang. ...“

  • Tests

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