Auto Bild all­rad prüft Autos (9/2008): „Die Ori­gi­nale“

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Inhalt

67 Jahre Jeep, immerhin 29 Jahre Mercedes G sowie - Jubiläum - genau 60 Jahre Land Rover.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Geländewagen-Klassiker, die 474 bis 591 Punkte von jeweils 800 möglichen Punkten erhielten. Zur Bewertung wuren unter anderem Testwerte (Platzangebot, Sicherheitsausstattung ...), Testeindrücke (Fahrverhalten, Bremsen ...) und Allrad/Geländeeigenschaften (Allradantrieb, Bodenfreiheit ...) herangezogen.

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  • 1
    G 320 CDI lang 4Matic Automatik (165 kW) [90]

    Mercedes-Benz G 320 CDI lang 4Matic Automatik (165 kW) [90]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11

    591 von 800 Punkten

    „Plus: kultivierte Motor-Getriebe-Einheit; exzellente Geländetauglichkeit; sehr angenehme Sitze; ordentliche Bremsen.
    Minus: sehr hoher Preis; hoher Verbrauch; schwergängige, gefühllose Lenkung; teure Versicherung.“

  • 2
    Wrangler Unlimited 2.8 CRD Command-Trac Automatik (130 kW) [07]

    Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Command-Trac Automatik (130 kW) [07]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,5

    539 von 800 Punkten

    „Plus: günstiger Preis; brauchbarer Sitzkomfort; ordentliche Fahrleistungen; großzügige Garantieleistungen.
    Minus: dürftige Zuladung; verzögert ansprechender Turbodiesel; selten nutzbarer Zuschaltallrad; lieblos abgestimmte Automatik.“

  • 3
    Defender 110 Station Wagon 2.2 TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

    Land Rover Defender 110 Station Wagon 2.2 TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11

    474 von 800 Punkten

    „Plus: günstiger Preis; hohe Zuladung; sehr großer Gepäckraum; ausgezeichnete Geländetauglichkeit.
    Minus: sehr niedriges Sicherheitsniveau; miserabler Sitzkomfort; Automatik/Rußfilter nicht lieferbar; riesiger Wendekreis.“

    • Tests

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