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Auch bei den Luxuslimousinen gibt es nun ein Auto mit Hybridantrieb, den japanischen Lexus. Er will Sprit sparen, aber das will auch die neue Diesel-S-Klasse mit 4matic-Antrieb.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Limousinen mit Bewertungen von 469 bis 511 von jeweils 800 Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motoreigenschaften, Fahrgeräusche, Fahrkomfort und Lenkung/Wendekreis.

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    S 320 CDI Limousine 4Matic 7G-Tronic (173 kW) [05]

    Mercedes-Benz S 320 CDI Limousine 4Matic 7G-Tronic (173 kW) [05]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,9

    511 von 800 Punkten

    „Plus: niedriger Verbrauch, auch bei Tempo ausgezeichneter Federungskomfort; sehr angenehme Platzverhältnisse ...
    Minus: vergleichsweise rauer Dieselmotor; deutliche Anfahrverzögerung ...“

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    LS 600h AWD E-CVT (327 kW) [07]

    Lexus LS 600h AWD E-CVT (327 kW) [07]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    469 von 800 Punkten

    „Plus: souveräne Fahrleistungen; hochklassiger Antriebskomfort; niedrigerer Schadstoffausstoß ...
    Minus: kurze Wartungsintervalle; kein Anhängerbetrieb möglich; kleiner Kofferraum ...“

  • Tests

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