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Kompakte: Kopf an Kopf im GTI-Revier. Nie war die Konkurrenz für den Golf GTI so zahlreich, nie so schlagkräftig. Der GTI und seine Widersacher.

VW Golf V GTI 2.0 TFSI DSG Edition 30 (169 kW) [03]
Note:2
„Motoreigenschaften: 11;
Getriebe/Schaltung: 11;
Lenkung: 11;
Handling: 10;
Fahrspaß: 12;
Bremsen: 9;
Faszination: 11.“
BMW 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]
Note:2-
„Motoreigenschaften: 12;
Getriebe/Schaltung: 10;
Lenkung: 11;
Handling: 10;
Fahrspaß: 11;
Bremsen: 9;
Faszination: 10.“
Subaru Impreza WRX STI AWD 5-Gang manuell (206 kW) [00]
Note:2-
„Motoreigenschaften: 10;
Getriebe/Schaltung: 11;
Lenkung: 9;
Handling: 9;
Fahrspaß: 9;
Bremsen: 9;
Faszination: 11.“
VW Golf V 1.4 TSI DSG GT Sport (125 kW) [03]
Note:3
„Motoreigenschaften: 9;
Getriebe/Schaltung: 13;
Lenkung: 10;
Handling: 7;
Fahrspaß: 5;
Bremsen: 7;
Faszination: 6.“
Volvo C30 T5 6-Gang manuell (169 kW) [06]
Note:3-
„Motoreigenschaften: 8;
Getriebe/Schaltung: 7;
Lenkung: 7;
Handling: 6;
Fahrspaß: 4;
Bremsen: 10;
Faszination: 6.“