Auto Bild prüft Autos (9/2007): „Knau­sern unter Hoch­druck“

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Neues Auto, neue Technik: Der junge T-Jet tritt gegen einen bewährten Diesel an.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Fahrzeuge von Fiat. Es wurden 62 und 63 von jeweils 100 Punkten vergeben. Testkriterien waren unter anderem Motoreigenschaften, Fahrleistungen, Getriebe und Fahrspaß.

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    Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    Fiat Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    63 von 100 Punkten

    „Auch wenn das Sparpotenzial des 'Downsizing'-Motors T-Jet im Alltag nicht voll zur Geltung kommt - im Gegensatz zum teuren Multijet-Diesel ist der Bravo mit Benzinmotor hier die bessere Wahl. ...“

  • 2
    Bravo 1.9 Multijet 16V 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    Fiat Bravo 1.9 Multijet 16V 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    62 von 100 Punkten

    „... Über die Kosten kann sich der Bravo Diesel nicht aus diesem Hintertreffen retten. Er ist rund 2000 Euro teurer, kostet viel mehr Unterhalt - das frisst den Verbrauchsvorteil nahezu komplett auf. ...“

    • Tests

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