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Neues Auto, neue Technik: Der junge T-Jet tritt gegen einen bewährten Diesel an.
![Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell (110 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/692238.jpg)
63 von 100 Punkten
„Auch wenn das Sparpotenzial des 'Downsizing'-Motors T-Jet im Alltag nicht voll zur Geltung kommt - im Gegensatz zum teuren Multijet-Diesel ist der Bravo mit Benzinmotor hier die bessere Wahl. ...“
![Bravo 1.9 Multijet 16V 6-Gang manuell (110 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/692857.jpg)
62 von 100 Punkten
„... Über die Kosten kann sich der Bravo Diesel nicht aus diesem Hintertreffen retten. Er ist rund 2000 Euro teurer, kostet viel mehr Unterhalt - das frisst den Verbrauchsvorteil nahezu komplett auf. ...“
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