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Hoch über dem normalen Diesel-Volk thronen die prächtigen Achtzylinder. In den Prestige-Dreikampf um den König der Selbstzünder schickt Mercedes jetzt seinen neuen S 420 CDI.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos der Oberklasse mit Bewertungen von 468 bis 487 von jeweils 600 Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Platzangebot, Sicherheitsausstattung und Fahrkomfort.

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  • 1
    S 420 CDI Limousine 7G-Tronic (235 kW) [05]

    Mercedes-Benz S 420 CDI Limousine 7G-Tronic (235 kW) [05]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,5

    487 von 600 Punkten

    „Im Mercedes CDI ist es innen leise wie in der Kirche. Das Verbrennungsgeräusch wird vor allem durch doppelte Piloteinspritzung reduziert. ...“

  • 2
    A8 4.2 TDI quattro tiptronic (240 kW) [02]

    Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic (240 kW) [02]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,4

    479 von 600 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... Er ist dynamischer ausgerichtet ... trägt aber auch seinen Diesel-Charakter zur Schau. ... Auch beim Kurvenfahren wirkt der Audi leichtfüßiger. ...“

  • 3
    745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

    BMW 745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,5

    468 von 600 Punkten

    „... Trotz der leicht schlechteren Fahrleistungen arbeitet im BMW dennoch ein bäriger Motor, der kaum vernehmbar ist, den 2,2-Tonner aber expressartig vorwärts schiebt. ...“

  • Tests

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