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Hoch über dem normalen Diesel-Volk thronen die prächtigen Achtzylinder. In den Prestige-Dreikampf um den König der Selbstzünder schickt Mercedes jetzt seinen neuen S 420 CDI.
![S 420 CDI Limousine 7G-Tronic (235 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/568261.jpg)
487 von 600 Punkten
„Im Mercedes CDI ist es innen leise wie in der Kirche. Das Verbrennungsgeräusch wird vor allem durch doppelte Piloteinspritzung reduziert. ...“
![A8 4.2 TDI quattro tiptronic (240 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/611933.jpg)
479 von 600 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Er ist dynamischer ausgerichtet ... trägt aber auch seinen Diesel-Charakter zur Schau. ... Auch beim Kurvenfahren wirkt der Audi leichtfüßiger. ...“
![745d Limousine Steptronic (242 kW) [01]](/imgs/webp/p_imgs_160/591882.jpg)
468 von 600 Punkten
„... Trotz der leicht schlechteren Fahrleistungen arbeitet im BMW dennoch ein bäriger Motor, der kaum vernehmbar ist, den 2,2-Tonner aber expressartig vorwärts schiebt. ...“
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