Auto Bild prüft Autos (6/2007): „Die haben was auf dem Kas­ten“

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Auch wenn viele Käufer die Kombis abgeschrieben haben: Sie sind immer noch praktisch und vor allem günstig. Jetzt bereichert wieder ein Golf Variant die Klasse.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Kombis. Sie erreichten Gesamtpunktzahlen, die von 465 bis 481 von 600 möglichen Punkten reichten. Testkriterien waren Karosserie, Antrieb/Fahrwerk sowie Kosten.

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  • 1
    Golf V Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfortline (103 kW) [03]

    VW Golf V Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfortline (103 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    481 von 600 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... überzeugt als Auto ohne größere Schwächen. Er bietet das beste Gesamtpaket für Käufer, die ein vielseitig nutzbares, gut verarbeitetes und wertstabiles Alltagsauto suchen. ...“

  • 2
    Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambiente (103 kW) [04]

    Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambiente (103 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    477 von 600 Punkten

    „... Der Skoda ist ihm dicht auf den Fersen - unter Konzernbrüdern keine echte Überraschung. Allerdings erreicht auch der Octavia-Preis schon fast das VW-Niveau.“

  • 3
    Astra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Sport (110 kW) [04]

    Opel Astra Caravan 1.9 CDTI 6-Gang manuell Sport (110 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    467 von 600 Punkten

    „... an sportive Familienväter. Für zügiges Kurvenfahren dürfte die Lenkung spontaner sein und mehr Gefühl für die Fahrbahn liefern. Große Fahrer leiden unter der knappen Schenkelauflage der Sitze. Das große Caravan-Plus ist der üppige Laderaum ...“

  • 4
    Focus Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell (100 kW) [04]

    Ford Focus Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell (100 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    465 von 600 Punkten

    „... Das Focus-Fahrwerk leitet die Unebenheiten deutlich in den Innenraum weiter. ... Ein sympathisches Auto, doch vor allem durch die schlechte Garantie und kurzen Wartungsintervalle landet er nur auf Platz vier. ...“

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