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Dem automatisierten Schaltgetriebe mit Doppelkupplung gehört die Zukunft. VW hat es erfunden, Ford zieht jetzt nach. Wo funktioniert es besser?
Ford Focus 2.0 TDCi PowerShift (100 kW) [04]
ohne Endnote
"Der Schaltkomfort von Powershift ... ist beeindruckend - die Verbrauchsersparnis im Vergleich zu einer herkömmlichen Automatik ebenfalls. ...
VW Golf V 2.0 TDI DSG (103 kW) [03]
ohne Endnote
„... Beim direkten Fahrvergleich fällt auf: Die Abstimmung des DSG von VW wirkt etwas geschliffener als beim Powershift von Ford.“