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Der A8 ist ein risikoarmer Kauf - sofern der Vorbesitzer stimmt.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos in der Luxusklasse bis 10 000 Euro. Sie erhielten 3 und 4 von jeweils 5 möglichen Punkten.

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  • A8 3.7 quattro tiptronic (169 kW) [94]

    Audi A8 3.7 quattro tiptronic (169 kW) [94]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4 von 5 Sternen

    „Alu und Allrad formten das Image des A8. Heute ist er eine gute Wahl für Mutige, die hohe Kosten verkraften können.“

  • BMW 740i Limousine Automatik (210 kW) [94]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4 von 5 Sternen

    „Stärken & Schwächen: Souveränes Fahrerlebnis, ausgereifte Technik, guter Rostschutz; Automatik-Defekte, ausgeschlagene Achs-Lager.“

  • Cadillac Seville Basismodell Baujahr 2001

    • Typ: Mit­tel­klasse

    3 von 5 Sternen

    „Stärken & Schwächen: Umfangreiche Ausstattung, robuste Mechanik; mäßige Federung, bei sportlicher Fahrt überforderter Vorderradantrieb.“

Tests

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