Alpinestars S-M7 Solid Motorrad Crosshelm S Enduro weiß - Motorrad- & Motorsporthelm für Offroad und Onroad, mit antiallergischem Innenfutter und optimaler Belüftung für maximalen Komfort.
- Hersteller: Alpinestars
- Farbe: weiß
- Größe: s EU
Preisvergleich ab 339,56 € bis 378,29 €
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Alpinestars S-M7 Motocross Helm, weiss, Größe S für Männer
* ECE 22-06 * Gewicht: ca. 1350 g (je nach Größe) * Doppel D-Ring Verschluss | Artikel: Alpinestars S-M7 Motocross Helm, weiss, Größe S für Männer
339,56 €
zzgl. 4,99 € VersandAlpinestars S-M7 Motocross Helm, weiss, Größe S für Männer
* ECE 22-06 * Gewicht: ca. 1350 g (je nach Größe) * Doppel D-Ring Verschluss | Artikel: Alpinestars S-M7 Motocross Helm, weiss, Größe S für Männer
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Alpinestars S-M7 Solid, Motocrosshelm - Weiß - S
Der S-M7 Helm wurde für Offroad-Rennen entwickelt und ist so optimiert, dass er die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und Komfort in einem leichten Helm bietet, während seine äußerst aerodynamische Verbundschale außergewöhnlichen Aufprallschutz bietet. Neben dem von Alpinestars patentierten A-Head Fitment- und Peak Detaching-System ist der S-M7 mit der innovativen PLASMA-Technologie an der Unterseite der Schalenkante ausgestattet, die im Falle eines Aufpralls im Bereich des Schlüsselbeins für eine optimale Energieableitung sorgt. Eigenschaften Gewicht: ca. 1280 gr. (Größe M) Verbundschale aus Glasfaser, Carbon und Aramid Zertifizierung: ECE 22.06 Lautsprecher-Taschen für Kommunikationssystem Energieableitendes Design: Die gewölbte Schale des Helms wurde entwickelt, um Reibung zu reduzieren und Aufprallkräfte vom Kopf wegzuleiten, wodurch Schädel, Nacken und Wirbelsäule im Falle eines Unfalls geschützt werden PLASMA Inside: Die von Alpinestars patentierte PLASMA-Technologie ist strategisch in die Seitenpolster des S-M7 integriert und sorgt für eine hohe Stoßdämpfung in einem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko erheblich verringert wird Ein spezifischer Rotationsaufprallschutz wird durch die Kombination der Innenform und der speziellen Beschichtung des EPS-Liners in Verbindung mit einer speziell entwickelten Oberfläche im Komfortliner gewährleistet. Diese von Alpinestars patentierte spezielle Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung: Der S-M7-Helm übertrifft die neue ECE 22.06-Norm für maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % A-Head-Technologie: Das von Alpinestars patentierte A-Head-Fitmentsystem ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine optimierte Passform Profilierter Kinnbügel für bewährten Aufprallschutz Schale Mehrschichtige Verbundschale aus Glasfaser, Carbon und Aramid Pre-Preg-Verbundkonstruktion: Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Pre-Preg-Verbundkonstruktion, die eine verbesserte mechanische Leistung bei einem ultraleichten Gesamtgewicht bietet Aerodynamisches Design: Das aerodynamische Profil des S-M7 bietet eine glatte, stromlinienförmige Schale ohne externe Kanäle und Merkmale, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten Schalengrößen für optimale Passform: Die Schalengrößen des S-M7 gewährleisten, dass jede Helmgröße die anatomisch beste Lösung für die vielfältigen Passformanforderungen weltweit bietet. Es stehen 3 verschiedene Helmschalengrößen und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Fahrer die richtige Passform erhalten, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall erhöht Komfort Das patentierte A-Head-Fit-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt Herausnehmbares Futter: Das Futter aus 3D-Schaumstoff für optimalen Komfort ist antimikrobiell behandelt und sorgt so für lang anhaltende Frische Die Passform des S-M7 kann durch die originalen Ersatz-Wangenpolster von Alpinestars weiter individuell angepasst werden, die in allen Stärken erhältlich und zwischen allen Schalengrößen austauschbar sind Patentiertes Peak Release: Das patentierte Peak Release System des S-M7 ist so konzipiert, dass es sich bei einem Unfall löst und so das Risiko von Helmschäden oder Rotationsverletzungen verringert Der Helmschirm des S-M7 ist so konstruiert, dass es sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joules automatisch von der Schale löst, um einen optimalen Aufprallschutz zu gewährleisten, unabhängig von der Richtung Vorbereitet für Trinksystem: Der Helm verfügt über integrierte Kanäle auf beiden Seiten, um ein Trinksystem aufzunehmen Vorbereitet für Eject-Removal-System: Der Helm ist für die Installation eines Eject-Removal-Systems ausgelegt, das einen herausnehmbaren Einsatz auf der Oberseite des EPS umfasst Klima Ultra-belüfteter Helm mit 20 einzelnen Ein- und Auslassöffnungen, ohne die Augenöffnung, mit 13 Einlass- und 7 Auslassöffnungen für optimale Belüftung Optimierte Luftführung ohne Beeinträchtigung der Schalenintegrität PLASMA Inside PLASMA Inside ist eine von Alpinestars entwickelte, patentierte Aufpralltechnologie. Dabei werden spezielle energieabsorbierende Elemente in sicherheitskritischen Bereichen des Helms integriert – beim S-M7 vor allem im unteren Schalenbereich nahe des Schlüsselbeins. Ziel ist es, Aufprallenergie kontrolliert zu absorbieren und umzuleiten, bevor sie auf den Körper wirkt. Pre-Preg-Verbundkonstruktion „Pre-Preg“ steht für pre-impregnated fibers. Die Fasern (z. B. Carbon, Aramid, Glasfaser) sind bereits vor der Verarbeitung exakt mit Harz getränkt. Dadurch lassen sich Faserorientierung, Harzanteil und Wandstärke sehr präzise kontrollieren. Ergebnis: höhere Festigkeit, gleichmäßige Struktur und weniger Gewicht im Vergleich zu klassischen Laminatverfahren. A-Head Fit System Das A-Head Fit System ist ein patentiertes Anpassungssystem, mit dem sich Sitzhöhe und Neigungswinkel des Helms individuell einstellen lassen. Anders als klassische Polsterlösungen verändert es die Position des Helms relativ zum Kopf. Das verbessert nicht nur den Komfort, sondern auch die Schutzwirkung, da der Helm korrekt im optimalen Wirkungsbereich sitzt. Eject-Removal-System Das Eject-Removal-System ist eine Notfalllösung für Rettungskräfte. Über einen speziellen, aufblasbaren Einsatz im Inneren des Helms kann der Helm kontrolliert vom Kopf des Fahrers abgehoben werden, ohne Kopf oder Nacken unnötig zu bewegen. Das reduziert das Risiko zusätzlicher Verletzungen bei der Helmabnahme nach einem Unfall. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert
359,80 €
zzgl. 6,90 € VersandAlpinestars S-M7 Solid, Motocrosshelm - Weiß - S
Der S-M7 Helm wurde für Offroad-Rennen entwickelt und ist so optimiert, dass er die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und Komfort in einem leichten Helm bietet, während seine äußerst aerodynamische Verbundschale außergewöhnlichen Aufprallschutz bietet. Neben dem von Alpinestars patentierten A-Head Fitment- und Peak Detaching-System ist der S-M7 mit der innovativen PLASMA-Technologie an der Unterseite der Schalenkante ausgestattet, die im Falle eines Aufpralls im Bereich des Schlüsselbeins für eine optimale Energieableitung sorgt. Eigenschaften Gewicht: ca. 1280 gr. (Größe M) Verbundschale aus Glasfaser, Carbon und Aramid Zertifizierung: ECE 22.06 Lautsprecher-Taschen für Kommunikationssystem Energieableitendes Design: Die gewölbte Schale des Helms wurde entwickelt, um Reibung zu reduzieren und Aufprallkräfte vom Kopf wegzuleiten, wodurch Schädel, Nacken und Wirbelsäule im Falle eines Unfalls geschützt werden PLASMA Inside: Die von Alpinestars patentierte PLASMA-Technologie ist strategisch in die Seitenpolster des S-M7 integriert und sorgt für eine hohe Stoßdämpfung in einem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko erheblich verringert wird Ein spezifischer Rotationsaufprallschutz wird durch die Kombination der Innenform und der speziellen Beschichtung des EPS-Liners in Verbindung mit einer speziell entwickelten Oberfläche im Komfortliner gewährleistet. Diese von Alpinestars patentierte spezielle Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung: Der S-M7-Helm übertrifft die neue ECE 22.06-Norm für maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % A-Head-Technologie: Das von Alpinestars patentierte A-Head-Fitmentsystem ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine optimierte Passform Profilierter Kinnbügel für bewährten Aufprallschutz Schale Mehrschichtige Verbundschale aus Glasfaser, Carbon und Aramid Pre-Preg-Verbundkonstruktion: Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Pre-Preg-Verbundkonstruktion, die eine verbesserte mechanische Leistung bei einem ultraleichten Gesamtgewicht bietet Aerodynamisches Design: Das aerodynamische Profil des S-M7 bietet eine glatte, stromlinienförmige Schale ohne externe Kanäle und Merkmale, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten Schalengrößen für optimale Passform: Die Schalengrößen des S-M7 gewährleisten, dass jede Helmgröße die anatomisch beste Lösung für die vielfältigen Passformanforderungen weltweit bietet. Es stehen 3 verschiedene Helmschalengrößen und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Fahrer die richtige Passform erhalten, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall erhöht Komfort Das patentierte A-Head-Fit-System ermöglicht eine einfache Anpassung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt Herausnehmbares Futter: Das Futter aus 3D-Schaumstoff für optimalen Komfort ist antimikrobiell behandelt und sorgt so für lang anhaltende Frische Die Passform des S-M7 kann durch die originalen Ersatz-Wangenpolster von Alpinestars weiter individuell angepasst werden, die in allen Stärken erhältlich und zwischen allen Schalengrößen austauschbar sind Patentiertes Peak Release: Das patentierte Peak Release System des S-M7 ist so konzipiert, dass es sich bei einem Unfall löst und so das Risiko von Helmschäden oder Rotationsverletzungen verringert Der Helmschirm des S-M7 ist so konstruiert, dass es sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joules automatisch von der Schale löst, um einen optimalen Aufprallschutz zu gewährleisten, unabhängig von der Richtung Vorbereitet für Trinksystem: Der Helm verfügt über integrierte Kanäle auf beiden Seiten, um ein Trinksystem aufzunehmen Vorbereitet für Eject-Removal-System: Der Helm ist für die Installation eines Eject-Removal-Systems ausgelegt, das einen herausnehmbaren Einsatz auf der Oberseite des EPS umfasst Klima Ultra-belüfteter Helm mit 20 einzelnen Ein- und Auslassöffnungen, ohne die Augenöffnung, mit 13 Einlass- und 7 Auslassöffnungen für optimale Belüftung Optimierte Luftführung ohne Beeinträchtigung der Schalenintegrität PLASMA Inside PLASMA Inside ist eine von Alpinestars entwickelte, patentierte Aufpralltechnologie. Dabei werden spezielle energieabsorbierende Elemente in sicherheitskritischen Bereichen des Helms integriert – beim S-M7 vor allem im unteren Schalenbereich nahe des Schlüsselbeins. Ziel ist es, Aufprallenergie kontrolliert zu absorbieren und umzuleiten, bevor sie auf den Körper wirkt. Pre-Preg-Verbundkonstruktion „Pre-Preg“ steht für pre-impregnated fibers. Die Fasern (z. B. Carbon, Aramid, Glasfaser) sind bereits vor der Verarbeitung exakt mit Harz getränkt. Dadurch lassen sich Faserorientierung, Harzanteil und Wandstärke sehr präzise kontrollieren. Ergebnis: höhere Festigkeit, gleichmäßige Struktur und weniger Gewicht im Vergleich zu klassischen Laminatverfahren. A-Head Fit System Das A-Head Fit System ist ein patentiertes Anpassungssystem, mit dem sich Sitzhöhe und Neigungswinkel des Helms individuell einstellen lassen. Anders als klassische Polsterlösungen verändert es die Position des Helms relativ zum Kopf. Das verbessert nicht nur den Komfort, sondern auch die Schutzwirkung, da der Helm korrekt im optimalen Wirkungsbereich sitzt. Eject-Removal-System Das Eject-Removal-System ist eine Notfalllösung für Rettungskräfte. Über einen speziellen, aufblasbaren Einsatz im Inneren des Helms kann der Helm kontrolliert vom Kopf des Fahrers abgehoben werden, ohne Kopf oder Nacken unnötig zu bewegen. Das reduziert das Risiko zusätzlicher Verletzungen bei der Helmabnahme nach einem Unfall. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert
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Alpinestars S-M7 Motocross Helm, weiß, S (55/56)
Aerodynamische Verbundschale mit glatter Oberfläche ohne externe Kanäle für reduzierte Reibung und gezielte Energieableitung bei einem Aufprall 25 mm breiter Kinnriemen aus Nylon mit Edelstahl-DD-Ringen und abnehmbaren Abdeckungen zur einfachen Reinigung Optimierte Krümmung der Helmschale zur Ablenkung von Stoßkräften und zum Schutz von Nacken und Wirbelsäule Patentiertes Visierlösesystem, das das Visier bei einer Aufprallenergie von über 15 Joule automatisch abwirft, unabhängig von der Kraftrichtung 20 strategisch platzierte Belüftungsöffnungen (13 Einlässe, 7 Auslässe) für konstanten Luftstrom und zuverlässige Kühlung PLASMA-Technologie in den Seitenpolstern für effektive Stoßdämpfung im Schlüsselbeinbereich Herausnehmbares, handwaschbares Innenfutter mit antimikrobieller Ausstattung für verbesserte Hygiene Kopfpolster elastisch mit Nackenpolster verbunden für bessere Stoßverteilung bei schrägen Einschlägen Oberpolster über das A-Head-System höhenverstellbar für individuellen Sitz 3D-geformte Wangenpolster mit Notfall-Entriegelungssystem (ERS), integriertem Trinkschlauchkanal und in verschiedenen Stärken erhältlich
378,29 €
zzgl. 0,00 € VersandAlpinestars S-M7 Motocross Helm, weiß, S (55/56)
Aerodynamische Verbundschale mit glatter Oberfläche ohne externe Kanäle für reduzierte Reibung und gezielte Energieableitung bei einem Aufprall 25 mm breiter Kinnriemen aus Nylon mit Edelstahl-DD-Ringen und abnehmbaren Abdeckungen zur einfachen Reinigung Optimierte Krümmung der Helmschale zur Ablenkung von Stoßkräften und zum Schutz von Nacken und Wirbelsäule Patentiertes Visierlösesystem, das das Visier bei einer Aufprallenergie von über 15 Joule automatisch abwirft, unabhängig von der Kraftrichtung 20 strategisch platzierte Belüftungsöffnungen (13 Einlässe, 7 Auslässe) für konstanten Luftstrom und zuverlässige Kühlung PLASMA-Technologie in den Seitenpolstern für effektive Stoßdämpfung im Schlüsselbeinbereich Herausnehmbares, handwaschbares Innenfutter mit antimikrobieller Ausstattung für verbesserte Hygiene Kopfpolster elastisch mit Nackenpolster verbunden für bessere Stoßverteilung bei schrägen Einschlägen Oberpolster über das A-Head-System höhenverstellbar für individuellen Sitz 3D-geformte Wangenpolster mit Notfall-Entriegelungssystem (ERS), integriertem Trinkschlauchkanal und in verschiedenen Stärken erhältlich
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