Motorradfahrer

2 Tankrucksäcke: Befestigung mit Riemen im Vergleichstest

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  • 1
    Sandstorm 4H

    Enduristan Sandstorm 4H

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Rie­men / Spann­gurte

    4 von 5 Punkten – Empfehlung

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Exzellent verarbeitet, prima ausgestattet, wasserdicht, für Navigation vorbereitet – der Preis ist gerechtfertigt.“

  • 2
    EXP Enduro Universal

    Touratech EXP Enduro Universal

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Rie­men / Spann­gurte

    3 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Relativ kurz und schmal, aber in der Höhe erweiterbar und mit einem recht flexiblen Boden versehen – dieser ‚Mini‘ mit gar nicht mal wenig Volumen sollte auf beinahe jeder Tankform seinen Platz finden. Sehr schnell zu befestigen, fahrstabil sitzend. Komfortabel zu bedienende Gurtschnallen mit ‚Drucktasten‘-Entriegelung. Recht breites Kartenfach, in das auch ein nicht zu großes Navi hineinpasst. Leider ohne Kabeldurchführung.“

2 Tankrucksäcke: Befestigung mit Magneten im Vergleichstest

  • 1
    Magnet-System Tankrucksack Case

    Held Magnet-System Tankrucksack Case

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Magne­ten

    4 von 5 Punkten – Empfehlung

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „... Bei stark höckrigem bzw. kurzem oder hinten steil abfallendem Tank wird's schwierig, Halt für die hinteren Magnete zu finden. Die vier 55-mm-Rundmagnete sind allerdings extrem haftstark, schon zwei allein halten die Tasche rutschsicher am Stahl fest. Im Hauptfach Platz auch für große Objekte. Feine Details: die hochklapp- und auch abnehmbare Kartenauflage, die vorn angebrachten Durchführungen für ein Kabel. Perfekt passende Regenhaube ...“

  • 2
    Tanktasche

    Büse Tanktasche

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Magne­ten

    3 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Vom Volumen her einer der Kleinsten, dafür aber sehr anpassungsfähig – flexible, schmale Bodenplatte plus flexible Ausleger – und durch seine pfiffige Aufteilung in drei Kleinteile-Stauräume ein kompetenter Begleiter für Kurztrips. Passt auch auf hinten stark abfallende, lange Tanks. Magnete nicht sehr haftstark, daher Sicherung am Lenkkopf per Gurt (fummelig, da eigentlich zu lang und mit Karabinern statt Steckschnallen) sinnvoll.“

2 Tankrucksäcke: Befestigung mit Magneten und Riemen im Vergleichstest

  • 1
    City 2

    Moto Detail City 2

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Rie­men / Spann­gurte, Magne­ten

    4 von 5 Punkten – Empfehlung

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „Große Grundfläche, Boden nicht sonderlich flexibel, und doch lässt sich der geräumige City 2 dank sehr haftstarker, in den Einschubtaschen auch verschiebbarer Magnete topstabil auch auf schwierigen Tankformen fixieren; alternativ auch mit den sehr langen, robusten Zurrgurten. Viel Platz auch für Sperriges. Leider ohne Kleinteile-Organizer. Exakt passende, straff sitzende Regenhaube.“

  • 2
    Tankrucksack 09 Magnete/Riemen

    Q-Bag Tankrucksack 09 Magnete/Riemen

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Rie­men / Spann­gurte, Magne­ten

    3 von 5 Punkten – Empfehlung

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „Schlank und flach, passt auf ausgeprägt höckrige oder hinten stark abfallende Tanks. Kleinmagnete sehr haftstark ... Bei Riemenbefestigung: hintere Gurte komfortabel lang; simple, aber verlässlich straffe Einstellung mittels D-Ringen. Großes Kartenfach, Kabelzuführung von außen möglich. Aufsatztasche mit schnellem Zugriff z. B. auf Handy. Straff sitzende Regenhaube. Zuladelimit 1 kg: praxisfremd, unangemessen.“

3 Tankrucksäcke: Befestigung mit Tankring-Adapter im Vergleichstest

  • MT505 Metro-T

    Givi MT505 Metro-T

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Trä­ger-​ / Adap­ter­sys­tem

    3 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Sehr elegantes Ein- und Ausklinken beim Aufsetzen/Abnehmen durch Betätigen einer federbelasteten seitlichen Taste. Der Metro-T sitzt stabil in seiner Halterung, obwohl zwischen Innen- und Außenring etwas Spiel herrscht. Kurze Bauform, passt auch bei nahe beim Lenker sitzendem Tankstutzen. Gutes Angebot an wohlsortiertem Kleinteile-Stauraum außen wie innen. Keine Option für Unterwegs-Navigation, wohl aber Lademöglichkeit für Mobilgerät. ...“

  • Street Daypack 2.0

    Hepco&Becker Street Daypack 2.0

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Trä­ger-​ / Adap­ter­sys­tem

    3 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Über das magnetisch/mechanische Andocksystem ist das Daypack blitzschnell ein- bzw. wieder ausgeklinkt; der Verschluss wird per Zugleine am Verriegelungsschlitten (im Tankrucksack-Unterteil) betätigt. Dieser Mechanismus nimmt relativ viel Platz ein, der Tankrucksack ist nicht ganz so geräumig, wie sein Äußeres vermuten lässt. Perfekt sitzende, sehr stabile Verbindung. Auch für große Utensilien geeignet ...“

  • Quick-Lock Evo Micro

    SW-Motech Quick-Lock Evo Micro

    • Typ: Tan­kruck­sack
    • Befes­ti­gung: Trä­ger-​ / Adap­ter­sys­tem

    3 von 5 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Über das bekannte ‚Hufeisen‘-Verriegelungssystem ist der ‚Micro‘ im Handumdrehen aufgesetzt und eingeklinkt bzw. abgebaut. ... Dieser Verriegelungsmechanismus nimmt viel Platz in der Bodenmulde ein, die 3,5 l Volumen reichen aber fürs Nötigste (0,5-l-Flasche passt von der Länge exakt hinein). Perfekt sitzende, sehr stabile Verbindung zum Tank. Keine Option fürs Navigieren, wohl aber zum Laden eines Mobilgeräts. ...“

Tests

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