promobil prüft Wohnmobile (6/2016): „Vier Kompakte, die Spaß machen“

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Inhalt

Aus dem Angebot an kompakten Teilintegrierten stechen drei Mobile von Bürstner, Hobby und Hymer mit besonderen Eigenschaften hervor. promobil stellt sie genauer vor, zeigt Vor- und Nachteile und vergleicht mit dem komplett neu aufgelegten Bestseller von Dethleffs.

Was wurde getestet?

Auf dem Prüfstand befanden sich vier teilintegrierte Wohnmobile. Endnoten wurden nicht vergeben.

  • Bürstner Brevio t 645 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    • Typ: Teilintegriert;
    • Antriebsprinzip: Dieselmotor;
    • Antrieb: Frontantrieb;
    • Anzahl Schlafplätze: 2;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Schaltung: Manuelle Schaltung

    ohne Endnote

    „Plus: Große Hecksitzgruppe mit Umbaufunktion zum Doppelbett ... günstiger Grundpreis.
    Minus: Stauraum im Heck ist mit Umbaumaßnahmen verbunden, kleiner Kleiderschrank, Hubbett mit kurzer Liegefläche ...“

    Brevio t 645 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)
  • Dethleffs Globebus T 6 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Teilintegriert;
    • Antriebsprinzip: Dieselmotor;
    • Antrieb: Frontantrieb;
    • Anzahl Schlafplätze: 3;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Schaltung: Manuelle Schaltung

    ohne Endnote

    „Plus: Gemütliche Sitzgruppe mit L-Sitzbank und Panoramafenstern für viel Tageslicht, bequeme Einzelbetten ...
    Minus: Tisch in Sitzgruppe nicht abbaubar, mäßige Einbindung des Beifahrersitzes ...“

    Globebus T 6 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
  • Hobby Optima De Luxe V65 GE 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)

    • Typ: Teilintegriert;
    • Antriebsprinzip: Dieselmotor;
    • Antrieb: Frontantrieb;
    • Anzahl Schlafplätze: 2;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Schaltung: Manuelle Schaltung

    ohne Endnote

    „Plus: Tolle Sitzgruppe mit Zusatzsitz, attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis ...
    Minus: Knapp geschnittene Küche mit wenig Arbeitsfläche, enges und sehr schlicht ausgestattetes Bad.“

    Optima De Luxe V65 GE 115 Multijet 5-Gang manuell (85 kW)
  • Hymer Van S 500 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Teilintegriert;
    • Antriebsprinzip: Dieselmotor;
    • Antrieb: Frontantrieb;
    • Anzahl Schlafplätze: 2;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Schaltung: Manuelle Schaltung

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr kompakte Abmessungen, handliche Fahreigenschaften, serienmäßiger Seitenwindassistent ...
    Minus: Stark eingeschränkte Platzverhältnisse im Innenraum, schmales Bad ...“

    Van S 500 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

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