trenddokument - Heft 5/2011

Inhalt

Coupé, das bedeutet immer bewussten Verzicht. Verzicht auf Türen, eventuell Innenraum und somit Praxiswert. Im Gegenzug bekommt man meist jede Menge Fahrspaß, das gilt auch für das C-Klasse Coupé von Mercedes.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos.

  • C 220 CDI BlueEfficiency Coupé 6-Gang manuell (125 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEfficiency Coupé 6-Gang manuell (125 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    ohne Endnote

    „... der Einstiegsdiesel mobilisiert schon beachtliche 170 Pferde und ist damit alles andere als schlecht motorisiert. Mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe findet man stets die passende Übersetzung, und selbst kurvige Bergstraßen werden so zwar nicht topfeben, zumindest aber problemlos. ...“

  • C 63 AMG Coupé Speedshift MCT (336 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Speedshift MCT (336 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12

    ohne Endnote

    „... Das C Coupé hängt brutal am Gas, beschleunigt, dass Passagieren und Überholten der Mund offen stehen bleibt, und verzögert ebenso gut. Man merkt, hier ist Renntechnik für die Straße umgesetzt worden, und das lässt sich auch auf abgesperrtem Gelände unter Beweis nehmen. ...“

Tests

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