AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (2/2013): „Kul­tig oder funk­tio­nal?“

AUTOStraßenverkehr - Heft 6/2013

Inhalt

Mit dem knuffigen Fiat Panda Natural Power und dem VW Eco Up treffen die derzeit sparsamsten und zugleich kleinsten CNG-Fahrzeuge aufeinander. Aber welcher verbrennt weniger Erdgas, und wer bietet mehr Auto für sein Geld?

Was wurde getestet?

Geprüft wurden zwei Autos, die ohne Endnoten blieben.

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  • Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power 6-Gang manuell Lounge (59 kW) [12]

    Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power 6-Gang manuell Lounge (59 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Der Fahrer hat nicht nur mit einer labbrig eingestellten Fünfgangbox und einer ungenauen Gasanzeige zu kämpfen, auch die synthetische Lenkung sowie das stößige Fahrwerk vermiesen den Sparspaß. ...“

  • eco up! 1.0 EcoFuel BlueMotion Technology 5-Gang manuell (50 kW) [11]

    VW eco up! 1.0 EcoFuel BlueMotion Technology 5-Gang manuell (50 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Spurtvermögen aus höheren Gängen? Nicht vorhanden. Immerhin: Der Motor ackert vergleichsweise leise, die Fünfgangschaltung rastet präzise, und dank einem agil und dennoch komfortabel abgestimmten Fahrwerk ermöglicht der Up hohe Kurvengeschwindigkeiten. Wer also über Land taktisch flott fährt, verliert kaum an Speed. ...“

    • Tests

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