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    Ioniq Elektro (100 kW) (2019)

    Hyundai Ioniq Elektro (100 kW) (2019)

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    Note:2

    „Dafür kann der Ioniq gerade beim überarbeiteten Armaturenbrett mit deutlich verbesserter, sehr intuitiver Bedienung punkten. ... Das sensiblere Ansprechen beim Fahren hat der Hyundai aber zumindest teilweise auch seiner geringeren Motorleistung zu verdanken. ... Sein moderneres Konzept kommt dem Koreaner auch beim Fahrkomfort zugute. ... Der überarbeitete Hyundai Ioniq Elektro fährt dem Leaf e+ auf und davon.“

  • 2
    Leaf e+ (160 kW) ( (2019)

    Nissan Leaf e+ (160 kW) ( (2019)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    Note:3

    „Der ausgewogene Nissan findet im Hyundai seinen Meister. Den Altersunterschied spürt man auf jedem Meter. ... Großer Touchscreen und Wählknubbel fürs Getriebe im Nissan. Viele der Funktionen verstecken sich in Untermenüs, müssen lange gesucht werden. ... Mehr Höhe schafft einen guten Einstieg. Gute Ausstattung, holpriges, staksiges Fahrwerk. ... Aufpreis zum Ioniq nicht gerechtfertigt.“

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