promobil: Einfach riesig, diese Kleinen (Ausgabe: 8) zurück Seite 1 /von 9 weiter

Inhalt

Schlanke Teilintegrierte haben viele Vorteile. Sie sind handlich, leicht und kommen da durch, wo andere passen müssen. promobil vergleicht drei neue Kompakte von Hymer, Knaus und Adria.

Was wurde getestet?

Im Check waren drei teilintegrierte Wohnmobile, die jedoch ohne Endnoten blieben.

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  • Compact SL 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)

    Adria Compact SL 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Komfortabler Einstieg in die großen Längsbetten, zwei Kleiderschränke, gut nutzbare Heckgarage ...
    Minus: Etwas weniger kompakt, zweiter Kleiderschrank unter Heckbett weniger gut zugänglich ...“

  • Van 314 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)

    Hymer Van 314 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr kompakt und wendig, hohe Zuladung, wertiger Aufbau mit Rahmenfenstern ...
    Minus: Nur bedingt fahrradtauglicher Heckstauraum, wenige Hängeschränke ...“

  • Van TI 550 MD 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    KNAUS Van TI 550 MD 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Kompakte Abmessungen, großer deckenhoher Kleiderschrank, gutes Stauraumangebot ...
    Minus: Vordersitze nur gegen Aufpreis drehbar und im Wohnraumstoff gepolstert ...“

  • Tests

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