Rapido 866 F 150 Multijet Automatik (109 kW)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„Die Serie 8 macht Rapido-Fahren günstiger. Umso schöner, dass man den Kostendruck dank reicher Grundausstattung kaum spürt. Vom fehlenden Doppelboden und den einfachen Fenstern abgesehen, profitieren Käufer auch von der verbesserten Aufbautechnik. ... Mehr Steckdosen und Lampen würden dem 866 F aber guttun.“
Adria Sonic Plus I 700 SL 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Passable Serienausstattung, sehr gute Sicherheitsausstattung (ESP und Airbags Serie), 130 PS schon zum Grundpreis, Dach und Wände aus unempfindlichen GfK, große Garage.
Minus: Relativ hohes Leergewicht, konventionellere Aufbautechnik, Bad etwas kleiner.“
Dethleffs Magic Edition I 1 EB White 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Sehr gute Serien- und Sicherheitsausstattung (ESP und Airbags Serie), 130 PS zum Grundpreis, große Garage, große Einzelbetten.
Minus: konventionellere Aufbautechnik, Bad etwas kleiner, wenig Küchenarbeitsfläche.“
KNAUS Sky i 700 LEG 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Fortschrittliche Aufbautechnik mit GfK-Unterboden, praktisches Zentralversorgungsfach, großer Sanitärbereich, breite Einzelbetten.
Minus: Hohes Leergewicht, magere Serienausstattung, GfK-Dach, ESP und Airbags nur optional.“
Kastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
