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Wer keine dicke Geldbörse hat, denkt über Integrierte meist erst gar nicht nach. Dabei gelingt der Einstieg bereits unter 60.000 Euro, wie die Einzelbettenmodelle der Marken Forster und Itineo zeigen. Vergleichstest.
promobil prüft Wohnmobile (2/2016): „Darf's ein bisschen mehr sein?“
promobil
Ausgabe: 3/2016
Erschienen: 02/2016
Forster Reisemobile I 738 EB 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Integriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3,5 von 5 Punkten;
Beladen: 3,5 von 5 Punkten;
Technik: 3,5 von 5 Punkten;
Fahren: 3 von 5 Punkten;
Preis & Service: 4 von 5 Punkten.
Itineo Camping-car JB 700 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
- Typ: Integriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3 von 5 Punkten;
Beladen: 3 von 5 Punkten;
Technik: 3 von 5 Punkten;
Fahren: 3 von 5 Punkten;
Preis & Service: 4 von 5 Punkten.
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
