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Wenn Deutschland gegen Italien spielt, steigt automatisch der Puls. Die mobile Auflage dieses Duells heißt bei Hymer Mercedes gegen Fiat. Der neue ML-I fordert den etablierten Exsis-i.
promobil prüft Wohnmobile (1/2015): „Kleines Finale“
promobil
Ausgabe: 2/2015
Erschienen: 01/2015
Hymer Exsis-i 588 2.3 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Integriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Für den Exsis sprechen Bettenmaße, Zuladung und der Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 7/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Hymer ML-I 580 316 CDI 7G-Tronic Plus (120 kW)
- Typ: Integriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Heckantrieb
ohne Endnote
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten
„... Bei einer Zulassung als 3,5-Tonner bleiben beim durchschnittlich ausgestatteten Testwagen lediglich 230 Kilo für Passagiere und deren persönliche Ausrüstung. Glücklich, wer damit klarkommt. ...“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
