Hymer B 514 2.3 JTD Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„Die Hymer B-Klasse hat deutlich dazugewonnen. Der Aufbau hat nun den hochwertigen Boden, den er verdient. Die Sicherheitsausstattung ist vorbildlich. Insgesamt ist das Ausstattungsniveau jetzt merklich höher. Der Preis ist entsprechend gestiegen, aber auch das Gewicht - allem Leichtbau zum Trotz.“
Carthago C-Tourer I 142 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Hochwertige Aufbautechnik mit Alu-Styrofoam-Alu-Sandwich (Dach und Boden: GfK), Doppelboden, Bad mit Kleiderschrank zum Raumbad erweiterbar ... viel Zuladung.
Minus: Unübersichtliche Paketpreispolitik.“
Eura Mobil Integra Line 690 HB 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Günstiger Preis für die aufwendige Aufbautechnik mit GfK außen und innen, Doppelboden, Querbett mit Zugang am Fußende, Warmwasserheizung und großer Kühlschrank Serie.
Minus: Stellenweise magere Serienausstattung, kein Alko-Tiefrahmen.“
Rapido 9083dF 3.0 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Aufbautechnik mit Styrofoam-Dämmung und GfK-Außenhaut rundum, Doppelboden, großer Kühlschrank, umfangreiche Serienausstattung etwa mit Funkzentralverrieglung, separate Dusche zum Raumbad erweiterbar.
Minus: Relativ hoher Grundpreis.“
Kastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
