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Die Modelle der Van-Klasse bieten sich als Alternative zu Campingbussen an. Mit Querbett bleiben sie meist unter sechs Meter - oder doch lieber etwas mehr Platz und Komfort? Bürstner gegen LMC.
promobil prüft Wohnmobile (9/2015): „Über kurz oder lang“
promobil
Ausgabe: 10/2015
Erschienen: 09/2015
Bürstner Travel Van t 590 G 2.3 Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3 von 5 Punkten;
Beladen: 3,5 von 5 Punkten;
Technik: 3 von 5 Punkten;
Fahren: 3,5 von 5 Punkten;
Preis & Service: 3,5 von 5 Punkten.
LMC Caravan Breezer V 636 G 2.3 Multijet 150 6-Gang manuell (109 KW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
Wohnen: 3,5 von 5 Punkten;
Beladen: 3,5 von 5 Punkten;
Technik: 3,5 von 5 Punkten;
Fahren: 4 von 5 Punkten;
Preis & Service: 3 von 5 Punkten.
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
