MOTORRAD

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Im MOTORRAD-Reifentest konnte der Bridgestone BT 016 wenig überzeugen. Das Nachfolgemodell soll vor allem im Alltag punkten. MOTORRAD konnte die qualitäten des Sportreifens im Vergleich zur Konkurrenz in Japan auf BMW S 1000 RR und Honda Fireblade testen.

Was wurde getestet?

Im Test waren ein Motorradreifen. Zudem wurden zwei Konkurrenz-Modelle getestet.

Im Vergleichstest:
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1 Motorradreifen im Einzeltest

  • Battlax BT 016 Pro

    Bridgestone Battlax BT 016 Pro

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Der BT 016 Pro überzeugt durch gute Nassfahreigenschaften mit haftfreudigem Vorderrad. Auch die Rückmeldung bei kalten Reifen und niedrigen Temperaturen gefällt. Bei Rennstreckentempo stellt sich das vom BT 016 bekannte Walken am Hinterrad ein.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

2 Konkurrenz-Motorradreifen im Vergleichstest

  • Sportmax Sportsmart

    Dunlop Sportmax Sportsmart

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Dunlops Sportsmart braucht eine harte Gangart, um auf Betriebstemperatur zu kommen. Dann aber meistert er den Spagat zwischen Nass- und Trockenhaftung mit Bravour.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Diablo Rosso Corsa

    Pirelli Diablo Rosso Corsa

    • Typ: Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Für alle, die bei schönem Wetter auf der Landstraße oder im Hobbyeinsatz auf der Rennstrecke gern am Kabel ziehen, ist der Pirelli DRC erste Wahl. Bei Nässe wenig überzeugend.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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