MOTORRAD prüft Motorradauspuffe (8/2013): „Münchner Blasmusik“

MOTORRAD

Inhalt

Tschingderassabumm, wer hätte das gedacht: Seit 2010 bläst einem die BMW R 1200 GS mit luftgekühltem dohc-Boxermotor dank Klappensteuerung im Abgaskanal ordentlich den Marsch. Welcher Zubehörauspuff kann da einen Tusch draufsetzen?

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift Motorrad testete 15 Auspuffanlagen für die BMW R 1200 GS, darunter 14 Modelle im Vergleich und eine Anlage, die separat betrachtet wurde. Die Produkte erzielten Benotungen von „sehr gut“ bis „ausreichend“. Grundlage der Bewertung waren bei 14 Auspuffanlagen die Kriterien Spitzenleistung, Leistungsentfaltung, Gewicht, Geräusche sowie Montage/Passform und Verarbeitung.

Im Vergleichstest:
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14 Auspuffanlagen im Vergleich im Vergleichstest

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  • 1
    Schalldämpfer für BMW R 1200 GS Edelstahl

    SR Racing Schalldämpfer für BMW R 1200 GS Edelstahl

    • Mate­rial: Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „sehr gut“ (91 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Die kleine Auspuffmanufaktur in Bayern ist und bleibt ein Garant für technisch erstklassige Anlagen. Und auch der Sound passt zum Boxer.“

  • 2
    Road Slip-On Line (Titanium)

    Akrapovic Road Slip-On Line (Titanium)

    • Mate­rial: Titan
    • Geeig­net für: Kawa­saki Z800, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, KTM 350 EXC-​F, Ducati Mul­ti­strada, Yamaha YZF-​R6, Kawa­saki ER-​6, BMW F 800 GS, BMW R 1200 GS, BMW F 800 R, Suzuki GSX-​R1000, Honda Fireb­lade , Kawa­saki Z 750, Suzuki SFV 650 Gla­dius

    „sehr gut“ (90 von 100 Punkten)

    „Der einteilige Auspuff aus federleichtem Titan passt wie angegossen und gibt dem Boxer ein unverwechselbares Klangbild. Teuer, aber top!“

  • 3

    Hattech Dark Style

    • Mate­rial: Titan, Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (84 von 100 Punkten) – Kauftipp

    „Der Hattech-Endtopf verleiht der GS nicht nur ein stimmgewaltiges Klangbild, sondern punktet auch durch ein hochwertiges Aussehen.“

  • 4

    BOS Zard Slip/On Edelstahl

    • Mate­rial: Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (82 von 100 Punkten)

    „Die nach unten spitz zulaufende Tüte steht der GS ausnehmend gut und verleiht ihr einen satten Basston. Kein Plus bei der Leistungsausbeute.“

  • 5
    Slip-On

    Termignoni Slip-On

    • Mate­rial: Edel­stahl, Kar­bon
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS, BMW F 800 R

    „gut“ (81 von 100 Punkten)

    „Die einteilige Anlage punktet durch eine hervorragende Oberflächengüte und hüllt den Boxer in eine fette Klangwolke. Defizit: die Leistung.“

  • 6
    Stealth

    AC Schnitzer Stealth

    • Mate­rial: Edel­stahl, Kar­bon
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (79 von 100 Punkten)

    „Schlank geformte Tüte in sehr ansehnlichem Finish. Der Auspuff des BMW-Tuners passt gut zur GS und klingt gut. Kein Plus bei der Leistung.“

  • 7

    SC-Project SC-1

    • Mate­rial: Edel­stahl, Kar­bon
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (78 von 100 Punkten)

    „Was für ein Sound! Das Wort Schalldämpfer wirkt bei SC-Project etwas deplatziert. Das Finish ist top, aber ob das die Rennleitung milde stimmt?“

  • 8

    BMW Motorrad Originalschalldämpfer (R 1200 GS)

    • Mate­rial: Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (75 von 100 Punkten)

    „Ab Werk punktet der Boxer mit einem sauber verarbeiteten Schalldämpfer, bei dem sich Dreck schnell festsetzen kann. Angenehmer Sound.“

  • 9
    GP-2 Black Magic

    BOS GP-2 Black Magic

    • Mate­rial: Edel­stahl
    • Geeig­net für: Kawa­saki Z800, Suzuki GSR750 , BMW R 1200 GS, Yamaha FZ8

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „Verarbeitung, Passform und Geräuschentwicklung gefallen beim schön gemachten BOS-Auspuff. Nur auf dem Prüfstand bleibt es mager.“

  • 9

    Laser HotCam Dual Sound

    • Mate­rial: Titan, Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „Der Laser punktet durch sein handwerklich gutes Erscheinungsbild mit solidem Sitz an der GS. Bei Sound und Leistung bleibt er aber schwach.“

  • 9
    DSX-5

    Shark Exhausts DSX-5

    • Mate­rial: Alu­mi­nium, Edel­stahl
    • Geeig­net für: Kawa­saki Z800, Suzuki GSR750 , BMW R 1200 GS

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    „Günstiger Endschalldämpfer, der optisch gut zur GS passt. Der Klang ist für den Boxer dagegen zu schrill, und die Leistung bleibt unter der Serie.“

  • 12
    Race-Tech

    Arrow Motorradzubehör Race-Tech

    • Mate­rial: Alu­mi­nium
    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1250, Suzuki GSX-​R1000, Honda Fireb­lade , Kawa­saki Z 750

    „gut“ (70 von 100 Punkten)

    „Das lange Ofenrohr gefällt bei niedrigen Touren durch sattes Brummen, nach oben fehlt es an Volumen. Ordentlich gemacht, aber kein Highlight.“

  • 13

    Hurric Short Rac1

    • Mate­rial: Alu­mi­nium, Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „befriedigend“ (66 von 100 Punkten)

    „Der Endtopf von Hurric ist etwas grobschlächtig verarbeitet und klingt für die GS eine Spur zu obszön. Dazu fehlt es etwas an Leistung.“

  • 14
    Furore Nero Italia

    G.P.R. Furore Nero Italia

    • Mate­rial: Alu­mi­nium, Edel­stahl
    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „ausreichend“ (53 von 100 Punkten)

    „Der GPR-Dämpfer wirkt knuffig und lockt mit einem niedrigen Preis. Im Gegenzug bleibt aber viel zu viel Leistung auf der Strecke.“

1 Auspuffanlage im Kurztest im Einzeltest

  • Kesstech High Performance

    • Geeig­net für: BMW R 1200 GS

    „sehr gut“

    „Ein kleiner Druck aufs Knöpfchen, und schon wandelt sich der brav brabbelnde Boxersound mit der klappengesteuerten Auspuffanlage von Kesstech ... in gewaltiges Donnern. ... Das Ergebnis beeindruckt ...“

Tests

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